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ムーヴキャンバスとN-BOX+を比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴキャンバス   ホンダ  N-BOX+
VS
32万円220.8万円
ムーヴキャンバスの相場表を見る
中古車相場 15万円178万円
N-BOX+の相場表を見る
5497 中古車掲載台数 391
  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G ワンオーナー 衝突回避支援ブレーキ 車線

    本体価格
    158万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ SAIII SDナビ 両側電動スライド 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    120万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス Gターボ Bluetooth対応純正ナビ 前後ドラレコ

    本体価格
    182.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー Gターボ 純正ナビTV 両側電動ドア ドラレコ

    本体価格
    123万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー G 4WD 両側電スラ オーディオレス キーフリー

    本体価格
    177万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス Gターボ 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    160.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X メイクアップ SAIII ETC ナビ バックカメラ 両側パワスラ

    本体価格
    115万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ リミテッド SAIII 禁煙車 純正8型ナビ 全周囲カメラ フルセグ

    本体価格
    157.3万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 両側電動スライドドア・LEDヘッドライト

    本体価格
    154.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー G 両側パワスラ LED前灯 シートヒーター

    本体価格
    150.5万円

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  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG Lパッケージ 2トーンカラースタイル 2トーンカラースタイル・純正SDナビ

    本体価格
    69.9万円

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    本体価格
    84.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G 車いす仕様車 

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    48万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG ターボSSパッケージ 4WD 両側電動スライド タイヤ4本新品 ナビTV

    本体価格
    47.5万円

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    本体価格
    39万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G 車いす仕様車 4WD 寒冷地仕様 ベージュ内装 禁煙車

    本体価格
    78.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG ターボLパッケージ 1年保証 ナビ TV Rカメラ ETC HID

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 左パワースライドドア ドライブレコーダー

    本体価格
    25.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ ドラレコ・外ナビTV・CD・ETC・AAC・アイス

    本体価格
    88万円

関東
1259
137.7万円
関西
624
141.3万円
東海
916
140.7万円
北海道
218
142.9万円
九州
910
137万円
東北
434
143.1万円
北陸・甲信越
356
137.6万円
中国
536
139.3万円
四国
244
142.6万円
地域別台数
関東
122
60.8万円
関西
54
59万円
東海
44
61.2万円
北海道
35
69.9万円
九州
53
64.1万円
東北
27
66.6万円
北陸・甲信越
17
73.1万円
中国
21
64.4万円
四国
18
71.4万円

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ダイハツ  ムーヴキャンバス   ホンダ  N-BOX+
146.3万円192万円 新車時価格 134万円199.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1780  他
658 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 3名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
解説

軽最大級の広さに、新しい可能性をプラス

軽乗用車最大級の広さを実現したNボックスに続き“新しい可能性をプラスする”をコンセプトとした「N」シリーズの第2弾となるモデルが「N BOX +(エヌ ボックス プラス)」だ。Honda独自のセンタータンクレイアウトと新設計のパワープラントの組み合わせにより実現した広い荷室空間。斜めの床とアルミスロープの採用により荷物や道具の積み降ろしを容易にする「ユニバーサルブリッジ」、大きさの異なる3つのボードにより多彩な空間アレンジを実現した「マルチスペースシステム」という2つの独創的なアイデアがプラスされた。これらにより日常生活からレジャー、介護までユーザーの幅広い用途に対応できる車に仕立てられた(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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