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ムーヴキャンバスとエルフを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴキャンバス   いすゞ  エルフ
VS
24万円222万円
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中古車相場 54.8万円1339.8万円
エルフの相場表を見る
6663 中古車掲載台数 1736
  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 届出済未使用車 スマートキー ブレーキサポート 車線逸脱警告 コーナーソナー Rカメラ フルフラット シ-トヒ-タ- LED セキュリティーアラーム アイスト キーレス 衝突安全ボディ 横滑り防止機能

    本体価格
    167.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G ホワイトアクセントVS SAIII 純正7インチナビ 全方位カメラ 両側パワースライドドア クリアランスソナー フォグランプ 純正フロアマット 衝突軽減システム オートライト アイドリングストップ 横滑り防止装置 プッシュスタート

    本体価格
    141.4万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ リミテッド SAIII ワンオーナー ナビ フルセグTV Bluetooth 全方位モニター 両側パワースライドドア オートハイビーム アイドリングストップ ドライブレコーダー

    本体価格
    120.5万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 

    本体価格
    123.2万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー G スマートアシスト付き コーナーセンサー オートライト・ハイビーム LEDヘッドランプ キーフリー 両側電動スライドドア 電動パーキングブレーキ ステアリングスイッチ 保温カップホルダー

    本体価格
    158万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ リミテッド SAIII 社外 SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    144.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップVS SAIII シートヒーター 両側パワースライドドア オートライト キーフリー アイドリングストップ パノラマモニター ナビ USB入力端子 Bluetooth ティーゼットデオプラス

    本体価格
    149.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X SAIII 4WD ナビ 近距離タイプエンスタ バックカメラ 両側パワースライドドア オートライト オートハイビーム キーフリー プッシュスタート オートエアコン

    本体価格
    90万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー G 

    本体価格
    151万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 4WD 届出済未使用車 両側パワースライドドア LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    193万円

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  • いすゞ エルフ 3.0 フラットロー ディーゼルターボ 低床・5MT・1500kg積載・木製デッキ

    本体価格
    243万円

関東
1479
136.7万円
関西
820
132.4万円
東海
1160
136.7万円
北海道
260
146万円
九州
1004
133.2万円
東北
567
141.9万円
北陸・甲信越
462
133.6万円
中国
603
138.1万円
四国
308
138.5万円
地域別台数
関東
577
308.7万円
関西
307
320.9万円
東海
178
356.9万円
北海道
155
295.2万円
九州
242
257.8万円
東北
111
258.5万円
北陸・甲信越
70
346.6万円
中国
20
268.5万円
四国
76
294.5万円

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ムーヴキャンバスとエルフのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   いすゞ  エルフ
146.3万円200.8万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ トラック
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) 2000~5200
52~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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