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ムーヴキャンバスとコモを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴキャンバス   いすゞ  コモ
VS
160円217.3万円
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中古車相場 40万円203万円
コモの相場表を見る
4235 中古車掲載台数 11
  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ リミテッド SAIII 7インチナビ 全方位カメラ ドラレコ

    本体価格
    105万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス X 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    139.7万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー G 両側パワースライドドア キーフリー

    本体価格
    136.3万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 

    本体価格
    161万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス Gメイクアップリミテッド SAIII 8 パノラマモニター まごころ保証1年付き

    本体価格
    139万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー Gターボ 純正ナビ装着用アップグレードパック

    本体価格
    177.1万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス G メイクアップリミテッド SAIII ★ナ 

    本体価格
    163万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X SAIII スマアシ3 両電スラ BカメナビTV Bトゥース

    本体価格
    84.5万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップVS SAIII 禁煙車メモリーナビパノラマビューLED

    本体価格
    123.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 雹害車両 1年保証 両側電動スライドドア

    本体価格
    151.2万円

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  • いすゞ コモ 貨物登録8人乗りWエアコン 

    本体価格
    119万円

  • いすゞ コモ 5ドア 4WD 

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  • いすゞ コモ 2.5DT 5D LD スーパーロング ハイR キーレス ETC 5速インパネオートマ

    本体価格
    79.8万円

  • いすゞ コモ PS PW 3.0DT AT 積載1150kg キャラバンOEM ETC 両側スライドドア

    本体価格
    75万円

  • いすゞ コモ ヨコハマモーターセールス ファインダー 6名乗車 FFヒーター サイドオーニング

    本体価格
    203万円

  • いすゞ コモ マイクロバスキャンピング アネックス 

    本体価格
    125万円

  • いすゞ コモ チェアキャブ 福祉車両/車椅子移動車/車いす2台/10人乗り

    本体価格
    40万円

  • いすゞ コモ 2.0 5D  両側スライドドア PS PW AT フルセグナビ バックモニタ

    本体価格
    89万円

  • いすゞ コモ コモ 

    本体価格
    62万円

関東
843
135.3万円
関西
558
137.1万円
東海
652
140.6万円
北海道
161
143.8万円
九州
817
135.1万円
東北
311
139万円
北陸・甲信越
290
136.2万円
中国
439
139万円
四国
164
133.1万円
地域別台数
関東
2
70.9万円
関西
3
78.9万円
東海
0
---
北海道
1
114万円
九州
3
120.7万円
東北
1
62万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
125万円

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ムーヴキャンバスとコモのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   いすゞ  コモ
146.3万円192万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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