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ムーヴキャンバスとギガを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴキャンバス   いすゞ  ギガ
VS
19.8万円222万円
ムーヴキャンバスの相場表を見る
中古車相場 240.8万円2772万円
ギガの相場表を見る
6421 中古車掲載台数 138
  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 4WD 4WD スマートアシスト プッシュスタート 両側パワースライドドア クリアランスソナー オートエアコン オートマチックハイビーム フォーグランプ サイドバイザー シートヒーター

    本体価格
    209万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー Gターボ 純正ディスプレイオーディオ・フルセグTV・バックカメラ・スマートアシスト・両側パワースライドドア・前席シートヒーター・ワイヤレス充電・ブラインドスポットモニター・アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    143.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス L 

    本体価格
    64.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー G 届出済未使用車

    本体価格
    160万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X ワンオーナー/禁煙

    本体価格
    75万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス Gターボ 新品タイヤ/社外 9インチ SDナビ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/パノラマモニター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED

    本体価格
    173.1万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス X 届出済み未使用車 バックカメラ 両側電動スライドドア クリアランスソナー 衝突被害軽減システム オートライト スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー ベンチシート CVT

    本体価格
    146.1万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー X オート電動格納ドアミラー・オートエアコン・オーディオ・CD再生・両側パワースライドドア・プッシュスタート・スマートアシスト・スマートキー・フロアマット・ドアバイザー

    本体価格
    103.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G スマートアシストIII 両側電動スライドドア ステリモ 電子パーキング シートヒーター オートエアコン オートライト パーキングセンサ― スマートキー

    本体価格
    170.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 社外ナビ/地デジTV/CD/DVD/Bluetooth/バックカメラ/両側パワースライドドア/スマートアシスト/フロントシートヒーター/ドライブレコーダー/LEDヘッドライト/スマートキー/アイドリングストップ

    本体価格
    160.8万円

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    応談

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    応談

関東
1536
137.1万円
関西
768
133.4万円
東海
1068
137.6万円
北海道
262
144.5万円
九州
949
131万円
東北
540
141.6万円
北陸・甲信越
426
132.9万円
中国
578
138.1万円
四国
294
136.6万円
地域別台数
関東
26
628.3万円
関西
16
507万円
東海
10
487万円
北海道
40
971.2万円
九州
20
932.6万円
東北
3
---
北陸・甲信越
2
692.5万円
中国
13
1609万円
四国
8
578.3万円

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ムーヴキャンバスとギガのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   いすゞ  ギガ
146.3万円200.8万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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