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ムーヴキャンバスとパトリオットを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴキャンバス   ジープ  パトリオット
VS
23.5万円232万円
ムーヴキャンバスの相場表を見る
中古車相場 29.9万円179万円
パトリオットの相場表を見る
7346 中古車掲載台数 79
  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 一年保証・走行距離無制限 走行12796キロ フルセグナビ ブルートゥース 全周囲カメラ ドラレコ クリアランスソナー 両側電動スライドドア シートヒーター LEDヘッドライト オートライト

    本体価格
    138.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X リミテッド SAII 禁煙車 スマートアシスト2 純正メモリーナビ フルセグTV CD/DVD再生 Bluetooth接続 バックカメラ 両側パワースライドドア スマートキー プッシュスタート ベンチシート アームレスト AUTOライト

    本体価格
    57.3万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ リミテッド SAIII 禁煙車/衝突軽減/両側パワスラ/全方位カメラ/社外7型ナビ/ETC/LEDヘッドライト/LEDフォグライト/社外フロアマット/アイドリングストップ/横滑り防止装置/プッシュスタート/スマートキー

    本体価格
    126.3万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G ブラックインテリア リミテッド SAIII ワンオーナー 禁煙車 キーフリー 7インチフルセグナビ ブルートゥース 全周囲カメラ ドラレコ サイドエアバック オートライト LEDヘッドライト ベンチシート シートヒーター 両側電動スライドドア

    本体価格
    119万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X リミテッド SAIII 純正8インチナビ アラウンドビュー 両側パワースライドドア ETC オートライト オートマチックハイビーム 横滑り防止装置 盗難防止装置 アイドリングストップ プッシュスタート 純正マット 電格ミラー

    本体価格
    101.2万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 

    本体価格
    131万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X リミテッド メイクアップ SAII 純正8型カーナビ ETC 全方位カメラ 衝突軽減ブレーキ スマートキー プッシュスタート 両側電動スライドドア フロントフォグランプ アイドリングストップ 電動格納ミラー

    本体価格
    85.4万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G スマアシ 両側PS オートLED スペアキー

    本体価格
    146.7万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 両側パワースライドドア 走行2057km

    本体価格
    149.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ SAII 8インチナビ TV ドラレコ パノラマM

    本体価格
    150.2万円

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関東
1701
134.9万円
関西
961
134.7万円
東海
1077
135.1万円
北海道
291
140万円
九州
1159
131.3万円
東北
655
140.9万円
北陸・甲信越
542
132.8万円
中国
646
133.4万円
四国
314
137.1万円
地域別台数
関東
23
98.6万円
関西
8
74.9万円
東海
16
111.1万円
北海道
8
79.7万円
九州
11
117.1万円
東北
5
66.7万円
北陸・甲信越
7
103.2万円
中国
0
---
四国
1
146万円

ムーヴキャンバスの中古車を探す

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ムーヴキャンバスとパトリオットのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   ジープ  パトリオット
146.3万円200.8万円 新車時価格 258万円338.1万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4420×1810×1665  他
658 排気量(cc) 1998~2359
52~64 最高出力(馬力) 156~170
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~10.6km/L

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
解説

ジープのエントリーモデルとなるコンパクトSUV

2006年のニューヨークショーで登場した、ジープブランド初となるコンパクトなSUV。日常的な走りにより適した、フリーダムドライブ1と呼ばれる4WDを装備。燃費とパワーを両立させる、可変バルブタイミング機構をもつ2.4LエンジンとCVTの組み合わせを採用する。外観は台形のホイールアーチや垂直なリアガラスなどが特徴的な、伝統的な直線基調のボクシーなスタイル。現代のジープデザインを踏襲した、縦型スロットグリルと丸型ヘッドライトをもつフロントマスクがジープらしさを演出する。室内は可倒式助手席やリクライニング機能付き分割可倒式の後席などにより利便性を追求。スポーツには汚れやにおいに強いシート生地も採用される。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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