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ムーヴキャンバスとパトリオットを比較! - みんなの比較車種

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ムーヴキャンバスとパトリオットの中古車情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   ジープ  パトリオット
VS
32万円220.8万円
ムーヴキャンバスの相場表を見る
中古車相場 26万円168.8万円
パトリオットの相場表を見る
5285 中古車掲載台数 78
  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ付

    本体価格
    157.2万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 両側パワースライドドア スマアシ

    本体価格
    153万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 

    本体価格
    173.6万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 9インチディスプレイオーディオ

    本体価格
    159.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X ホワイトアクセント リミテッド SAIII 

    本体価格
    145.6万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G ホワイトアクセント リミテッド SAIII ナビ 全方位モニター ETC ドラレコ LED

    本体価格
    150.7万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X メイクアップ SAII 両Pスラ ナビTV Bカメ ドラレコ ETC フォグ

    本体価格
    40万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ SAIII ワンオーナーナビTVバツクカメラLEDライト

    本体価格
    69.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 両側電動スライドドア ナビTV 全周囲カメラ

    本体価格
    175万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G サポカーSワイド適合 パノラマモニター対

    本体価格
    159万円

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    本体価格
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    168.8万円

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    105万円

  • ジープ パトリオット スポーツ 4WD ワンオーナー 社外16インチAW ドラレコ

    本体価格
    54.8万円

  • ジープ パトリオット スポーツ 4WD 後期 純正鍛造アルミ20インチ

    本体価格
    106万円

  • ジープ パトリオット リミテッド 4WD 関東仕入 後期 4WD ボストンオーディオ

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  • ジープ パトリオット スポーツ 4WD 新品AW&新品BFGタイヤ 新品ルーフラック

    本体価格
    150万円

  • ジープ パトリオット リミテッド 4WD 走行11.7万km検2年受渡黒革

    本体価格
    64万円

  • ジープ パトリオット アルティテュード 4WD ワンオーナー車グロスブラック17AW楽ナビ

    本体価格
    108万円

関東
1196
137.7万円
関西
572
140.1万円
東海
901
141.6万円
北海道
217
142.1万円
九州
911
136.3万円
東北
398
141.6万円
北陸・甲信越
363
137.8万円
中国
501
140.1万円
四国
226
143.5万円
地域別台数
関東
24
95.6万円
関西
4
95万円
東海
19
102.2万円
北海道
5
81.7万円
九州
12
110.9万円
東北
4
54.5万円
北陸・甲信越
9
92.8万円
中国
0
---
四国
1
78.9万円

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ムーヴキャンバスとパトリオットのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   ジープ  パトリオット
146.3万円192万円 新車時価格 258万円338.1万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4420×1810×1665  他
658 排気量(cc) 1998~2359
52~64 最高出力(馬力) 156~170
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~10.6km/L

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
解説

ジープのエントリーモデルとなるコンパクトSUV

2006年のニューヨークショーで登場した、ジープブランド初となるコンパクトなSUV。日常的な走りにより適した、フリーダムドライブ1と呼ばれる4WDを装備。燃費とパワーを両立させる、可変バルブタイミング機構をもつ2.4LエンジンとCVTの組み合わせを採用する。外観は台形のホイールアーチや垂直なリアガラスなどが特徴的な、伝統的な直線基調のボクシーなスタイル。現代のジープデザインを踏襲した、縦型スロットグリルと丸型ヘッドライトをもつフロントマスクがジープらしさを演出する。室内は可倒式助手席やリクライニング機能付き分割可倒式の後席などにより利便性を追求。スポーツには汚れやにおいに強いシート生地も採用される。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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