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ムーヴキャンバスとパサートオールトラックを比較! - みんなの比較車種

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ムーヴキャンバスとパサートオールトラックの中古車情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   フォルクスワーゲン  パサートオールトラック
VS
36.5万円219.8万円
ムーヴキャンバスの相場表を見る
中古車相場 38万円608万円
パサートオールトラックの相場表を見る
4757 中古車掲載台数 19
  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 届出済未使用車 両側電動ドア スマートキー

    本体価格
    164万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 1オーナー 両側電動スライドドア

    本体価格
    160万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X リミテッド メイクアップ SAIII 

    本体価格
    55万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X リミテッド メイクアップ SAII 衝突被害軽減ブレーキ 両側電動スライドド

    本体価格
    119万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー Gターボ 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・両側電動スライド

    本体価格
    198万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 衝突被害軽減ブレーキ バックカメラ

    本体価格
    150.7万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G パノラマモニター対応カメラエントリーナビ

    本体価格
    166万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 衝突被害軽減  両側パワスラ オートライト

    本体価格
    165.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップVS SAIII SDナビ・フルセグ・全方位カメラ

    本体価格
    177.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G /ツートン/両側電動/LED/スマトアシスト

    本体価格
    166.7万円

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    69.5万円

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    512万円

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    455万円

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  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック 2.0 TSI 4モーション 4WD ナビ TV ドラレコ ETC バックカメラ

    本体価格
    77.7万円

関東
1075
137.8万円
関西
565
133.9万円
東海
714
141.6万円
北海道
208
147.5万円
九州
854
137.6万円
東北
353
139.1万円
北陸・甲信越
326
137.9万円
中国
449
137.2万円
四国
213
138.3万円
地域別台数
関東
7
305.5万円
関西
1
579万円
東海
0
---
北海道
5
146.4万円
九州
1
485万円
東北
2
329.8万円
北陸・甲信越
1
85万円
中国
0
---
四国
2
515万円

ムーヴキャンバスの中古車を探す

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ムーヴキャンバスとパサートオールトラックのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   フォルクスワーゲン  パサートオールトラック
146.3万円192万円 新車時価格 509.9万円699.7万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×1855×1535  他
658 排気量(cc) 1968
52~64 最高出力(馬力) 190
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
解説

ワゴンの利便性をもった、クロスオーバー4WDディーゼル

長距離走行に適した最新の2L TDIエンジンと卓越した走りを実現する、独自の4WDシステム、4MOTIONを組み合わせ、ラフロードにも対応するオールラウンドな走行性能が与えられたクロスオーバー4WDモデル。ディーゼルならではの環境性能と優れた燃費、経済性を兼ね備えている。さらに、パサートヴァリアントが有する優れた積載性、機能性も持ち合わせており、アウトドアレジャーやロングトリップなど、アクティブなライフスタイルを楽しむユーザーに最適なディーゼル専用モデルとして仕立てられた。パサートバリアントに比べて、車高は30mm高められ、専用バンパーやサイドシルが力強さを演出。インテリアも上質な仕上がりとされた。(2018.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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