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ムーヴキャンバスとSLRクラス マクラーレンを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴキャンバス   メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン
VS
32万円220.8万円
ムーヴキャンバスの相場表を見る
中古車相場 5300万円9800万円
SLRクラス マクラーレンの相場表を見る
5474 中古車掲載台数 4
  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X メイクアップ SAII 4WD 

    本体価格
    126.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G  SAII 2WD 両側電動スライドドア オートライ

    本体価格
    105.3万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー G キーフリーシステム LEDヘッドライト

    本体価格
    155.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X SAII 4WD 衝突被害軽減ブレーキ メモリーナビ USB

    本体価格
    121万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X リミテッド メイクアップ SAIII ワンオーナー ツートンカラー ナビゲーシ

    本体価格
    115万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー Gターボ ecoIDLE非装着車 4WD 両側電動 純正ナビ アダプティブクルーズ

    本体価格
    181.6万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X メイクアップ リミテッド SAIII 禁煙車純正SDナビパノラマビュモニター

    本体価格
    89.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス Gターボ LEDヘッドランプ・フォグランプ 置き楽

    本体価格
    169.2万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ SAII 4WD 両側パワースライドドア バックカメラ

    本体価格
    122.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 届出済未使用車 両側電動ドア LEDヘッド

    本体価格
    151.9万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    5548万円

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    9800万円

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    本体価格
    5300万円

  • メルセデス・ベンツ SLRクラス マクラーレン 5.4 正規D/整備記録簿

    本体価格
    応談

関東
1253
137.6万円
関西
621
141.1万円
東海
919
140.7万円
北海道
216
142.5万円
九州
909
136.7万円
東北
426
142.7万円
北陸・甲信越
354
137.1万円
中国
536
139.7万円
四国
240
142.8万円
地域別台数
関東
3
5424万円
関西
1
9800万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ムーヴキャンバスとSLRクラス マクラーレンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン
146.3万円192万円 新車時価格 5775万円6300万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4656×1908×1261  他
658 排気量(cc) 5439
52~64 最高出力(馬力) 626~650
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
解説

F1テクノロジーを生かしたスーパースポーツカー

M・ベンツがF1でパートナーシップを組むマクラーレンとともに最新のテクノロジーを結集して作ったスーパースポーツカー。レーシングカーを思わせるフロントデザインや跳ね上げ式のドアなど個性的なデザインが大きな特徴。モノコックやボディシェルには軽量素材のカーボンコンポジット素材を採用し、カーボン強化セラミックブレーキを採用するなど、次元の異なるクルマ作りがなされている。エンジンはAMGが専用に開発した5.5LのV8+スーパーチャージャー仕様で、460kW/780N・mのパワー&トルクを発生する。税抜き価格で5500万円というケタ違いのクルマだ。(2004.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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