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ムーヴキャンバスとボンゴブローニイトラックを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴキャンバス   マツダ  ボンゴブローニイトラック
VS
29万円232万円
ムーヴキャンバスの相場表を見る
中古車相場 70万円85万円
ボンゴブローニイトラックの相場表を見る
6981 中古車掲載台数 5
  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 4WD 4WD 両側電動スライドドア オートライ

    本体価格
    168.5万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス X リミテッドメイクアップSAIII 両側電動スライドドア・バックモニター・ETC・ドラレコ・1ヶ月保証・1000km保証

    本体価格
    96.2万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップVS SAIII シートヒーター 両側パワースライドドア オートライト キーフリー アイドリングストップ パノラマモニター ナビ ドライブレコーダー USB入力端子 Bluetooth ティーゼットデオプラス

    本体価格
    139.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G ブラックアクセントVS SAIII ドラレコ ナビ テレビチューナー パノラマモニター キーフリー イモビライザー アイドリングストップ 両面電動スライドドア LEDヘッドライト ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    134万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ SAII 車検2年 衝突被害軽減ブレーキ 両側電動スライドドア スマートキー 電動格納ドアミラー アイドリングストップ アルミホイール バックカメラ LEDヘッドライト 横滑り防止機能 パワーウインドウ

    本体価格
    71.2万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 新車

    本体価格
    180万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー G 純正 SDナビ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    149.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X リミテッド メイクアップ SAII CDチューナー・スマートキー・盗難防止装置

    本体価格
    94.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X リミテッド メイクアップ SAII 社外ナビフルセグTV バックカメラ 両側パワースライドドア

    本体価格
    102万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X ホワイトアクセント リミテッド SAIII 両側パワースライド LEDフォグランプ 全方位カメラ 前後ドライブレコーダー ナビ TV BTオーディオ ETC スマートキー2個

    本体価格
    106.8万円

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    本体価格
    118万円

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    本体価格
    70万円

関東
1604
134.6万円
関西
906
134.4万円
東海
1029
135万円
北海道
282
140.8万円
九州
1115
131万円
東北
600
141.5万円
北陸・甲信越
525
132万円
中国
608
134.4万円
四国
312
138.4万円
地域別台数
関東
1
70万円
関西
1
80万円
東海
0
---
北海道
1
118万円
九州
1
70万円
東北
1
85万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ダイハツ  ムーヴキャンバス   マツダ  ボンゴブローニイトラック
146.3万円200.8万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ トラック
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1690×1960  他
658 排気量(cc) 1789~2184
52~64 最高出力(馬力) 61~94
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 3名、6名
--- 10.15モード燃費 ---

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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