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ムーヴキャンバスとカブリオを比較! - みんなの比較車種

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ムーヴキャンバスとカブリオの中古車情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   スマート  カブリオ
VS
116円222万円
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中古車相場 46.8万円66.8万円
カブリオの相場表を見る
6858 中古車掲載台数 3
  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ 両側電動スライドドア 電動格納ミラー アームレスト シートリフター USB充電ソケット アイドリングストップ オートエアコン スマートキー プッシュスタート 軽自動車

    本体価格
    164.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ リミテッド SAIII 純正ディスプレイオーディオ/パノラミックビューモニター/ETC/ドラレコ/シートカバー/スマートアシスト/衝突軽減ブレーキ/両側電動スライドドア/ユーザー買取

    本体価格
    104.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 7インチワイドナビTV 純正マット・バイザー 純正ナビ連動型ドラレコ 届出済未使用車 両側電スラ 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー スマートキー バックカメラ シートヒーター LEDヘッドライト

    本体価格
    179万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス ストライプス G 届出済未使用車 

    本体価格
    153万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス X 新車保証 LEDヘッドライト 衝突回避支援システム 両側電動スライドドア

    本体価格
    165.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G ブラックインテリア VS SAIII 4WD 

    本体価格
    149万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X メイクアップ SAII ワンオーナー 純正SDナビ 衝突軽減装置 フルセグ Bluetooth レーン逸脱警報 フォグライト スマートキー HDMI接続 オートライト ドアバイザー 盗難防止装置 アイドリングストップ オートライト 記録簿

    本体価格
    99.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップVS SAIII 走行距離無制限12ヶ月保証付き アイドリ

    本体価格
    139.7万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X SAIII ・社外SDナビ・フルセグTV・DVD再生可・BluetoothOD・CD録音可・Bカメラ・Wパワスラ・衝突軽減ブレーキ・オートハイビーム・アイドリングS・横滑り防止・オートライト・前後ドラレコ・シートリフター・ISOFIX対応

    本体価格
    120.5万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー Gターボ 踏み間違い防止 アダプティブクルーズ 電

    本体価格
    164.8万円

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  • スマート カブリオ ベースモデル 

    本体価格
    応談

  • スマート カブリオ ベースモデル 電動オープン 禁煙 ターボ 走行25100km

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  • スマート カブリオ スマートK カブリオレ 左ハンドル カブリオレ スマートK 軽自動車登録

    本体価格
    66.8万円

関東
1662
136.9万円
関西
760
131.1万円
東海
982
136.1万円
北海道
289
142.7万円
九州
1094
129.9万円
東北
561
137.1万円
北陸・甲信越
480
128.5万円
中国
692
139.5万円
四国
338
135.7万円
地域別台数
関東
1
46.8万円
関西
2
66.8万円
東海
0
---
北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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ムーヴキャンバスとカブリオのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   スマート  カブリオ
146.3万円200.8万円 新車時価格 165万円250万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 2540×1535×1550  他
658 排気量(cc) 598~698
52~64 最高出力(馬力) 55~75
FF、4WD 駆動方式 RR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 18.4~19.8km/L

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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