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ムーヴキャンバスとCLKクラスを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴキャンバス   メルセデス・ベンツ  CLKクラス
VS
19.8万円244.8万円
ムーヴキャンバスの相場表を見る
中古車相場 44.8万円110万円
CLKクラスの相場表を見る
6528 中古車掲載台数 6
  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X リミテッド メイクアップ SAIII ナビ バックカメラ ドライブレコーダー 両側電動スライドドア オートエアコン フォグランプ

    本体価格
    135.5万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X リミテッド メイクアップ SAII 禁煙車 純正SDナビ フルセグTV 衝突軽減ブレーキ Bluetooth バックカメラ ETC 純正シートカバー LEDフォグライト レーン逸脱警報 盗難防止装置 電格ミラー オートライト 光軸調整ライト ドアバイザー

    本体価格
    89.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー Gターボ 

    本体価格
    155万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ リミテッド SAIII メモリーナビ パノラマモニター ETC 両電動スライド ブルートゥース LEDライト フォグ ドライブレコーダー スマートキー オートエアコン ワンセグTV 電動格納ドアミラー

    本体価格
    119万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 届出済未使用車 禁煙車 衝突軽減B 電子パーキング 両側自動ドア LEDヘッドライト フォグライト スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 前席シートヒーター 電動格納ミラー オートエアコン

    本体価格
    160.7万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 届出済未使用車 バックソナー レーダーブレーキサポート フルフラット 横滑防止装置 キーフリーシステム 前席シートヒーター LEDヘッドライト カーテンエアバッグ パワーウィンドウ イモビライザー

    本体価格
    167.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G スマアシ 純正ナビTV Bカメラ 両側パワスラ LEDライト 衝突軽減ブレーキ レーンキープ 誤発進抑制機能 オートハイビーム シートヒーター クリアランスソナー

    本体価格
    170.1万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X SAII カロッツェリアナビ Bカメラ ETC 14AW

    本体価格
    64.5万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X リミテッド SAIII 4WD 衝突安全 両電動スライド PUSH オートAC オートライト CD ベンチシート オートハイビーム

    本体価格
    93.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 両Pスラ LED前灯 シートヒーター Bカメラ LED霧灯 保温カップホルダー 電動駐車ブレーキ ステアリングスイッチ 置きラクBOX プッシュボタンスターター コーナーセンサー 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    154.9万円

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    本体価格
    44.8万円

関東
1538
136.5万円
関西
792
132.3万円
東海
1060
136.8万円
北海道
268
144.6万円
九州
980
130.8万円
東北
570
142.1万円
北陸・甲信越
432
130.7万円
中国
602
136.8万円
四国
286
137.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
3
68.3万円
東海
0
---
北海道
1
65万円
九州
1
59.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
110万円
四国
0
---

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CLKクラスの中古車を探す

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ムーヴキャンバスとCLKクラスのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   メルセデス・ベンツ  CLKクラス
146.3万円200.8万円 新車時価格 569.1万円821万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1740×1415  他
658 排気量(cc) 1795~3497
52~64 最高出力(馬力) 163~272
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.7~11.6km/L

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
解説

Cクラスベースのスタイリッシュクーペ

Cクラス系のプラットフォームをベースにしたラグジュアリィクーペ。2代目は、フロントのツインヘッドランプなどにCクラスに近いイメージがあるが、従来のモデルに比べてボディサイズがひと回り大きくなり格段にラグジュアリーィな仕様でEクラスに近いイメージとなる。特にドアトリムからダッシュボード、センターコンソールに至る一体感のある内装デザインがエレガントな雰囲気を演出している。搭載エンジンは2.6Lと3.2LのV6の2機種で、ティップシフト付きの電子制御5速ATと組み合わされる。(2002.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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