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ムーヴキャンバスとEクラスを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴキャンバス   メルセデス・ベンツ  Eクラス
VS
24.5万円232万円
ムーヴキャンバスの相場表を見る
中古車相場 44.9万円1800万円
Eクラスの相場表を見る
7325 中古車掲載台数 670
  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 保証 新車保証・まごころ保証 1年間・走

    本体価格
    164万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス Gターボ 

    本体価格
    169万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G SAIII ナビ TV Bluetooth バックカメラ ETC ステアリングスイッチ プッシュスタート 両側パワースライドドア 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ オートハイビーム 社外アルミホイール

    本体価格
    132万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス Gターボ 新品タイヤ/フリップダウンモニター 社外 10.1インチ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム

    本体価格
    152.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 L SAIII メモリーナビ フルセグTV  CD・DVD

    本体価格
    89.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス Gターボ 禁煙車 両側電動ドア 純正9型ディスプレイオーディオ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ ドラレコ コーナーセンサー LEDヘッド ETC オートハイビーム オートエアコン

    本体価格
    185.3万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ リミテッド SAIII ドラレコ前後 全方位カメラ 両側パワースライドドア 社外ナビ TV ETC

    本体価格
    129万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー G 一年保証・走行距離無制限 走行1673キ

    本体価格
    154万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス ムーヴキャンバス G メイクアップ SDナビ/衝突防止装置/バックモニター/両側パワースライドドア/LEDライト/ETC/ベンチシート

    本体価格
    129.3万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X リミテッド SAII 社外ナビ バックカメラ 両側電動スライドドア クリアランスソナー 衝突被害軽減システム オートライト スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー ベンチシート CVT ABS ESC CD

    本体価格
    90.2万円

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    本体価格
    482.1万円

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    235万円

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    本体価格
    234.8万円

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    本体価格
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    本体価格
    378万円

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    本体価格
    348万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 アバンギャルド スポーツ スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ シートヒーター 360°カメラ LEDヘッドライト Bluetooth フルセグTV ETC USB AppleCarplay AndroidAuto ACC 純正ナビ D/Nパワーシート  D/Nシートヒーター

    本体価格
    239.6万円

関東
1697
135万円
関西
959
134.7万円
東海
1073
135.1万円
北海道
292
139.8万円
九州
1152
131.3万円
東北
653
140.9万円
北陸・甲信越
537
132.7万円
中国
647
133.5万円
四国
315
136.9万円
地域別台数
関東
298
396万円
関西
122
386.1万円
東海
103
388.2万円
北海道
18
265.2万円
九州
52
341.8万円
東北
17
367.5万円
北陸・甲信越
26
389.8万円
中国
24
423.6万円
四国
10
277.9万円

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ムーヴキャンバスとEクラスのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   メルセデス・ベンツ  Eクラス
146.3万円200.8万円 新車時価格 894万円1222.3万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4960×1880×1470  他
658 排気量(cc) 1992~1997
52~64 最高出力(馬力) 197~258
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
解説

全モデル電動化を果たした、中核モデル

メルセデス・ベンツの中核モデルであり、世界で累計1600万台以上の販売台数を誇り、世界のプレミアムセダンの指標と呼ばれるモデル。新型では、短いフロントオーバーハングと長いボンネット、大きく後退されたグリーンハウスが特徴。フロントヘッドライトとフロントグリルをつなぐブラックパネルに似た部分は、同社の電気自動車を想起させるもの。ホイールベースは先代比+20mmの2960mmが実現され、ゆったりとしたキャビンに仕立てられた。インテリアは、大きなトリムパネルがダッシュボード中央まで伸びたデザインで、センターディスプレイは、このトリムのくぼんだ表面上に浮かんで見える独特な形状で未来感が演出された。エンジンは、2Lのガソリンもしくは、ディーゼルターボで、ISGもしくはプラグインハイブリッドにより、全ラインナップが電動化されている。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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