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ムーヴキャンバスとEQSを比較! - みんなの比較車種

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ムーヴキャンバスとEQSの中古車情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   メルセデス・ベンツ  EQS
VS
19.8万円222万円
ムーヴキャンバスの相場表を見る
中古車相場 548万円1500万円
EQSの相場表を見る
6421 中古車掲載台数 53
  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ SAIII 純正オーディオ AUX フルオートエアコン ベンチシート 両側パワースライドドア クリアランスソナー プッシュスタート スマートキー オートLEDヘッドライト フォグランプ アイドリングストップ 寒冷地仕様 横滑り防止

    本体価格
    113万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 純正9型DA 全周囲カメラ 衝突軽減 禁煙車 アダプティブクルーズ 両側電動ドア 前席シートヒーター コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド/フォグ ETC 電動サイドブレーキ

    本体価格
    161.6万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G ワンオーナー 両側パワースライドドア シートヒーター スマートアシスト オートエアコン 電動格納ドアミラー スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    170.5万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ リミテッド SAIII パノラマモニター 純正8インチナビ スマートアシストIII ETC 両側パワースライド CD・DVD BTオーディオ フルセグTV スマートキー シートアンダートレイ 置きラクボックス LEDランプ

    本体価格
    129.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X メイクアップ SAIII スマートキー/プッシュスタート ナビ/フルセグTV バックモニター ETC 横滑り防止装置 レザー調シートカバー オートエアコン 衝突被害軽減ブレーキ アイドリングストップ 記録簿

    本体価格
    79万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー G LEDオートライト・フォグランプ 電動パ

    本体価格
    152.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X ブラックアクセント リミテッド SAIII ナビ パノラマモニター ベンチシート 両

    本体価格
    118.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス X 両側パワスラ アイドリングストップ レーダーブレーキ レーダーブレーキ オートライト LEDヘッドライト キーフリーシステム

    本体価格
    151.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 L SAIII 新品タイヤ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/車線逸脱防止支援システム/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    68.2万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス X 純正オプションBカメラ&フルセグTVナビ

    本体価格
    162.9万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    738万円

関東
1536
137.1万円
関西
768
133.4万円
東海
1068
137.6万円
北海道
262
144.5万円
九州
949
131万円
東北
540
141.6万円
北陸・甲信越
426
132.9万円
中国
578
138.1万円
四国
294
136.6万円
地域別台数
関東
24
797.1万円
関西
10
887.3万円
東海
12
779.4万円
北海道
0
---
九州
1
798万円
東北
1
1010万円
北陸・甲信越
3
804.7万円
中国
0
---
四国
2
973.5万円

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ムーヴキャンバスとEQSのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   メルセデス・ベンツ  EQS
146.3万円200.8万円 新車時価格 1535万円2157万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 5225×1925×1520
658 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) 333~360
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
解説

メルセデス・ベンツ初のラグジュアリー電気自動車

メルセデス・ベンツが長年培ってきた、ラグジュアリーと快適性の理想を実現させた電気自動車。エクステリアは、空力という機能性も兼ね備えた先進の美しさが表現されている。室内では、タッチ式のMBUXハイパースクリーンが圧倒的な存在感と機能性、美しさを表現。NVH対策も徹底的に行われ、静粛性はこれまでにないレベルに到達している。パワートレインは、電動の「eATS」システムがリアに配され、最高出力333psを発生。航続可能距離は、日本で販売されている電気自動車の中で最長の700kmを達成している。630kWまでの交流普通充電と150kWまでの直流急速充電(CHAdeMO規格)に対応している。さらに、車外へ電力供給できる給電機能も備えられた。(2022.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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