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ムーヴキャンバスとパジェロイオを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴキャンバス   三菱  パジェロイオ
VS
23.5万円232万円
ムーヴキャンバスの相場表を見る
中古車相場 34万円144.8万円
パジェロイオの相場表を見る
7338 中古車掲載台数 45
  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー G 

    本体価格
    104万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス Gターボ 禁煙 純正10intナビ マルチカメラ シー

    本体価格
    155万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップVS SAIII 純正 SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/シートヒーター/パノラマモニター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続

    本体価格
    144.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G シートヒーター 全周囲カメラ ナビ

    本体価格
    178万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 4WD 未使用車 アクセサリーソケット 両側スライ

    本体価格
    177万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X SAII ナビ・TV・バックカメラ・ETC・ドライブレコーダー・プッシュスタート・アイドリングストップ・衝突軽減警報・オートライト・フォグランプ

    本体価格
    72万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G ブラックアクセントVS SAIII ワンオーナー/両側電動ドア/純正ナビ/ETC/前方ドライブレコーダー/寒冷地仕様/ワイパーデアイサー/プッシュスタート/スマートキー/スペアキー/オートライト/オートマチックハイビーム/LEDヘッドライト

    本体価格
    143.7万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー G 届出済未使用車

    本体価格
    162万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー G 14インチフルホイールキャップ LEDヘ

    本体価格
    148万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス X 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ 両側電動スライドドア 電動格納ミラー アームレスト シートリフター USB充電ソケット アイドリングストップ オートエアコン スマートキー プッシュスタート 軽自動車

    本体価格
    144.9万円

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    本体価格
    89.8万円

  • 三菱 パジェロイオ 2.0 アクティブフィールドエディション 4WD 最終型/タイミングベルト交換済みステッカー/ETC/純正HDDナビ/純正アルミ/背面タイヤカバー/メッキドアミラー

    本体価格
    85.8万円

  • 三菱 パジェロイオ 2.0 ZR 4WD 5速ミッション

    本体価格
    59万円

関東
1699
134.9万円
関西
961
134.7万円
東海
1077
135.1万円
北海道
291
140万円
九州
1156
131.2万円
東北
656
140.8万円
北陸・甲信越
538
132.8万円
中国
646
133.4万円
四国
314
137.2万円
地域別台数
関東
23
91.6万円
関西
6
76.3万円
東海
4
70.8万円
北海道
0
---
九州
1
91.9万円
東北
1
89.6万円
北陸・甲信越
2
60万円
中国
3
46.3万円
四国
5
96.6万円

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ムーヴキャンバスとパジェロイオのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   三菱  パジェロイオ
146.3万円200.8万円 新車時価格 180.6万円231万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 3675×1680×1700  他
658 排気量(cc) 1834~1999
52~64 最高出力(馬力) 116~160
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
解説

コンパクトでも4WD性能は本格的

パジェロジュニアに代わり登場したコンパクトサイズのSUV。全長が約3.7mの2ドア車は兄貴譲りのスタイルをもち、最高出力130psを発生する1.8Lの直4GDIエンジンを搭載し4ATが組み合わされる。コンパクト化を図った専用の4WDシステム、スーパーセレクト4WD-iを採用し、機動性は高い。足回りはフロントがストラット、リアが5リンクコイル。安全面では両席エアバッグとABSが標準装備で、サイドエアバッグもオプションで用意。(1998.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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