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ムーヴキャンバスとギャランスポーツを比較! - みんなの比較車種

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ムーヴキャンバスとギャランスポーツの中古車情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   三菱  ギャランスポーツ
VS
19.8万円232万円
ムーヴキャンバスの相場表を見る
中古車相場 185.9万円
ギャランスポーツの相場表を見る
6637 中古車掲載台数 2
  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 保証 新車保証・まごころ保証 1年間・走

    本体価格
    143万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス X 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ オートエアコン アイドリングストップ 両側電動スライドドア 電動格納式ドアミラー パワステ 先行車発進機能 車線逸脱警報機能 路外逸脱抑制機能  軽自動車 660cc

    本体価格
    146.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X SAII 4WD 純正ナビ ワンセグ LEDフォグランプ

    本体価格
    125.7万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ SAII 両側電動スライド 禁煙 ナビ フルセグTV バックカメラ LEDヘッドライト レーンキープアシスト 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー アダプティブヘッドライト Bluetooth接続

    本体価格
    91万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G ブラックインテリア リミテッド SAIII 衝突軽減ブレーキ 両側パワースライドドア 全周囲カメラ 純正8インチナビ bluetooth再生 フルセグTV ETC LEDヘッドライト フロントフォグ 禁煙車 シートヒーター スマートキー

    本体価格
    132.2万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    149.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 衝突軽減 全方位ナビ BT対応 両側電動 LED

    本体価格
    151万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X SAII CDチューナー(USB接続可) ETC

    本体価格
    77万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー G 誤発進抑制機能 電動パーキングブレーキ

    本体価格
    151.5万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X リミテッド メイクアップ SAII スマアシ Bカメラ 両側オートスライドド

    本体価格
    88万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    応談

  • 三菱 ギャランスポーツ 2.0 スポーツ GT 4WD 5速マニュアルミッション車走行距離55769KMサンルーフ アルミホイール運転席エアバッグ助手席エアバッグ2000DOHC-MPI-TURBO/4WDGALANTETERNA/EMERAUDE

    本体価格
    185.9万円

関東
1542
135.3万円
関西
846
133.4万円
東海
1066
136.5万円
北海道
254
144.2万円
九州
996
130.4万円
東北
570
142万円
北陸・甲信越
460
128.9万円
中国
622
137.3万円
四国
281
136.3万円
地域別台数
関東
1
185.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
0
---
四国
0
---

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ムーヴキャンバスとギャランスポーツのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   三菱  ギャランスポーツ
146.3万円200.8万円 新車時価格 199万円257万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4705×1730×1460  他
658 排気量(cc) 1998
52~64 最高出力(馬力) 145~240
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
解説

GTプラスRVを謳うハッチバックモデル

ギャランのコンポーネンツを流用したハッチバックモデル。リアに大きく開くバックドアを設け、広いラゲージスペースを備えた。多彩に使える室内や、標準装備のバンパーガード、ルーフレール、リアスポイラーなどでRV感覚の強いモデルに仕上げている。ラインナップは2LのV6ターボを搭載する4WDの「スポーツGT」、2LのV6NAを搭載する2WDの「スポーツ」の2タイプ。ミッションはターボは5MT/4ATが選べるが、NAは4ATのみ。フルオートエアコンを標準装備。運転席エアバッグやABSはオプション装備となる。(1994.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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