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ムーヴキャンバスとデリカカーゴを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴキャンバス   三菱  デリカカーゴ
VS
29万円232万円
ムーヴキャンバスの相場表を見る
中古車相場 48万円178万円
デリカカーゴの相場表を見る
6830 中古車掲載台数 7
  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 9インチディスプレイオーディオ ETC ドライブレコーダー スマートアシストIII 両側電動スライドドア ステリモ 電子パーキング シートヒーター オートエアコン パーキングセンサ― スマートキー

    本体価格
    162.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G ブラックインテリア リミテッド SAIII スマートアシスト 両側電動スライドドア

    本体価格
    121.5万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X リミテッド メイクアップ SAII 4WD 両側パワスラ エンスタ ルーフキャリア

    本体価格
    147万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ SAII 禁煙車 両側電動ドア 純正SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC オートライト オートエアコン Bluetooth フルセグ

    本体価格
    69.4万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ リミテッド SAIII 弊社リースアップ車輌 社外ナビ 全方位モニター ETC 両側電動スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置 アイドリングストップ プッシュスタート LEDヘッドライト オートエアコン

    本体価格
    90.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス Gターボ 社外SDナビ フルセグTV DVD CD Bluetooth ラジオ バックカメラ 両側電動スライドドア 車検整備2年付 ターボ車 左右シートヒーター クリアランスソナー レーダーブレーキ クルーズコントロール

    本体価格
    158万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X メイクアップ リミテッド SAIII 

    本体価格
    130.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G ecoIDLE非装着車 4WD 届出済未使用車 新品ナビTV バックカメラ 両側パワースライドドア スマートアシスト LEDライト プッシュスタート スマートキー シートヒーター フォグランプ 純正マット メーカー保証付き

    本体価格
    183万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス X 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ 両側電動スライドドア 電動格納ミラー アームレスト シートリフター USB充電ソケット アイドリングストップ オートエアコン スマートキー プッシュスタート 軽自動車

    本体価格
    144.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X リミテッド メイクアップ SAII CD

    本体価格
    110万円

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    本体価格
    95万円

関東
1590
134.9万円
関西
884
134.6万円
東海
991
135万円
北海道
281
140.8万円
九州
1066
130.6万円
東北
591
141.2万円
北陸・甲信越
517
131.9万円
中国
599
134.4万円
四国
311
138.8万円
地域別台数
関東
4
120.3万円
関西
1
44.8万円
東海
0
---
北海道
1
178万円
九州
0
---
東北
1
48万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ダイハツ  ムーヴキャンバス   三菱  デリカカーゴ
146.3万円200.8万円 新車時価格 182.2万円239万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1690×1980  他
658 排気量(cc) 1998~2499
52~64 最高出力(馬力) 86~100
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 2名、3名、5名、6名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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