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ムーヴキャンバスとライクを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴキャンバス   光岡自動車  ライク
VS
24.5万円232万円
ムーヴキャンバスの相場表を見る
中古車相場 25.8万円51万円
ライクの相場表を見る
7325 中古車掲載台数 3
  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 L SAIII ナビ ワンセグTV 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ キーレス ETC ドライブレコーダー CD ABS 一年保証

    本体価格
    71.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X リミテッド SAII フルセグ走行中OK 全方位カメラ シートカバー 両側電動スライドドア バックカメラ キーレス

    本体価格
    45万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス X 届出済未使用車

    本体価格
    140万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ SAII 4WD スタッドレスタイヤ積

    本体価格
    137.5万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス X 届出済(登録済)未使用車 衝突軽減ブレーキ 禁煙車 パワーステアリング フルフラットシート カーテンエアバッグ パワーウインドウ コーナーセンサー エアコン Aストップ スマートキーPスタート ABS

    本体価格
    144.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 両側パワースライドドア 届出済未使用車

    本体価格
    151.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス Gターボ 2WD ターボ  両側電動スライドドア

    本体価格
    180.7万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ SAII 純正ナビ フルセグTV 両側パワースライドドア スマートアシスト アイドリングストップ プッシュスタート オートライト

    本体価格
    73.7万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー G 保証 新車保証・まごころ保証 1年間・走

    本体価格
    163万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 

    本体価格
    140.8万円

ピックアップ中古車
  • 光岡自動車 ライク ベースモデル ETC/キーレス/バックカメラ/ナビ

    本体価格
    51万円

  • 光岡自動車 ライク ベースモデル CDデッキ オートエアコン スマートキー

    本体価格
    25.8万円

  • 光岡自動車 ライク ベースモデル ナビTV ETC スマートキー HID

    本体価格
    44万円

関東
1697
135万円
関西
959
134.7万円
東海
1073
135.1万円
北海道
292
139.8万円
九州
1152
131.3万円
東北
653
140.9万円
北陸・甲信越
537
132.7万円
中国
647
133.5万円
四国
315
136.9万円
地域別台数
関東
2
38.4万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
44万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ダイハツ  ムーヴキャンバス   光岡自動車  ライク
146.3万円200.8万円 新車時価格 290万円428万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 3570×1475×1610
658 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) 41~64
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
解説

新グレード、Mを追加

リチウムイオンバッテリーの総電力量を落としながらも、軽乗用車の日常的な使用としては充分な航続距離である120km(JC08モード)を実現したエントリーグレードのMが設定された。上級グレードであるGは、バッテリー容量はそのままで、航続距離が180kmに延長された。(2011.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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