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ムーヴキャンバスとホーミーを比較! - みんなの比較車種

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ムーヴキャンバスとホーミーの中古車情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   日産  ホーミー
VS
29万円232万円
ムーヴキャンバスの相場表を見る
中古車相場 108万円
ホーミーの相場表を見る
6837 中古車掲載台数 1
  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ リミテッド SAIII 下取車 ナビ パノラマモニター アイドリングストップ ブルートゥース 電動格納ミラー レーンアシスト LEDヘッドランプ TV オートライト プッシュスタート スマートキー DVD 記録簿

    本体価格
    119万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス X 両側電動 アイドリングストップ 衝突軽減

    本体価格
    132万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X リミテッド メイクアップ SAIII 純正ナビ/Bカメラ/衝突軽減B/両電動ドア/ETC/

    本体価格
    91万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 新型

    本体価格
    149.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ SAII 衝突軽減B 純正8インチナビ TV パノラマモニター ETC 両側自動ドア LEDヘッドライト フォグライト スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 運転席シートヒーター 社外アルミホイール

    本体価格
    100.6万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス Gターボ 1年保証 9インチディスプレイオーディオ

    本体価格
    155.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G プッシュスタート 両側電動スライドドア

    本体価格
    155万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス ストライプスG 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ オートエアコン 電動格納式ドアミラー パワーステアリング パワーウインドウ 車線逸脱警報機能 路外逸脱抑制機能 軽自動車660cc

    本体価格
    161.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス X 4WD 届出済未使用 両側電動スライドドア コーナーセンサー アイドリングストップ 衝突軽減ブレーキ スマートキー ベンチシート フルフラット 寒冷地仕様 オートハイビーム オートヘッドライト

    本体価格
    170万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X リミテッド メイクアップ SAIII 禁煙車 純正8型ナビ 全方囲カメラ   ドラレコ スマートキー 衝突被害軽減ブレーキ オートエアコン 両側電動スライドドア オートライト Blutooth接続 アイドリングストップ オートハイビーム

    本体価格
    128.2万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ホーミー 2.7 DX ロング ディーゼル 全塗装 改造車

    本体価格
    108万円

関東
1592
134.9万円
関西
889
134.3万円
東海
988
134.9万円
北海道
281
140.8万円
九州
1066
130.6万円
東北
594
141.1万円
北陸・甲信越
516
131.8万円
中国
600
134.4万円
四国
311
138.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
108万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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ホーミーの中古車を探す

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ムーヴキャンバスとホーミーのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   日産  ホーミー
146.3万円200.8万円 新車時価格 137.8万円276.9万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4420×1690×1965  他
658 排気量(cc) 1952~3153
52~64 最高出力(馬力) 76~100
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 2名、3名、5名、6名、8名、9名、15名
--- 10.15モード燃費 ---

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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