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ムーヴキャンバスとシビリアンを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴキャンバス   日産  シビリアン
VS
28.8万円232万円
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中古車相場 145万円989.8万円
シビリアンの相場表を見る
6928 中古車掲載台数 65
  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 4WD 4WD 次世代スマートアシスト 両側パワ

    本体価格
    164.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 修復歴無し

    本体価格
    171.1万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G ブラックインテリア リミテッド SAIII 両側パワースライドドア 全方位カメラ パノラマアップグレードP 純正SDナビ 地デジTV ETC MINIライト純正OPホイール スマアシIII 黒内装 LEDライト フォグランプ メッキパーツ

    本体価格
    113万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ リミテッド SAIII 両側パワースライドドア オートライト キーフリー アイドリングストップ パノラマモニター ナビ ドライブレコーダー USB入力端子 Bluetooth ティーゼットデオプラス

    本体価格
    137.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ リミテッド SAIII 衝突軽減B 純正ナビ Bluetooth対応 パノラマモニター 両側自動ドア LEDヘッドライト フォグライト スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 運転席シートヒーター ステアリングスイッチ

    本体価格
    130.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ リミテッド SAIII 4WD 純正ナビ 全方位モニター付き 衝突軽減ブレーキ シートヒーター フルオートエアコン ABS 横滑り防止 パワースライドドア

    本体価格
    133.2万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップVS SAIII 両側電動ドア SDナビ 全周囲カメラ 衝突軽減システム 禁煙車 シートヒーター ドラレコ スマートキー LEDヘッド オートハイビーム オートライト オートエアコン Bluetooth CD フルセグ

    本体価格
    152万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 届出済未使用車

    本体価格
    160万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー G 純正ワイドエントリーメモリーナビ バックカメラ 前席シートヒーター 両側パワースライドドア

    本体価格
    167万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー X 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    139.8万円

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    299.8万円

  • 日産 シビリアン 3.0デーゼルターボAT 8ナンバー キャンピング

    本体価格
    175万円

  • 日産 シビリアン キャンピング仕様車 10人乗り テレビ・冷蔵庫・電子レンジ付き

    本体価格
    345万円

関東
1600
134.7万円
関西
903
134.4万円
東海
1014
135万円
北海道
282
140.6万円
九州
1093
130.7万円
東北
594
141.7万円
北陸・甲信越
522
132万円
中国
609
134.3万円
四国
311
138.6万円
地域別台数
関東
19
297.7万円
関西
12
259.7万円
東海
16
271.7万円
北海道
3
295.6万円
九州
10
274万円
東北
2
231.8万円
北陸・甲信越
2
376.5万円
中国
1
377万円
四国
0
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ムーヴキャンバスとシビリアンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   日産  シビリアン
146.3万円200.8万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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