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ムーヴキャンバスとグロリアバンを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴキャンバス   日産  グロリアバン
VS
24.5万円232万円
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中古車相場 92万円217万円
グロリアバンの相場表を見る
7327 中古車掲載台数 6
  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス Gターボ パノラマモニター 新品ナビ スマートアシスト 誤発進抑制 全車速追従ACC 車線逸脱警報 コーナーセンサー 両側電動スライド シートヒーター ホットカップホルダー 後席置きラクボックス ブレーキホールド LEDライト

    本体価格
    185.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G ブラックアクセントVS SAIII 新品タイヤ/純正 SDナビ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/両側電動スライドドア/シートヒーター/パノラマモニター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED

    本体価格
    147.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X メイクアップ リミテッド SAIII 純正ナビ・パノラミックビューモニター・ワンセグTV・両側パワースライドドア・プッシュスタート

    本体価格
    129.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X リミテッド メイクアップ SAII 衝突被害軽減ブレーキシステム・純正メモリーナビ/フルセグTV・バックカメラ・両側パワースライドドア・オートエアコン・オートライト・置きラクボックス・保証書・取扱説明書

    本体価格
    93.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ SAII 追突被害軽減ブレーキ スマアシ2 LED

    本体価格
    111.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 L SAIII 夏タイヤ4本新品交換 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー 両側スライドドア オートハイビーム 純正CDデッキ キーレスキー

    本体価格
    79.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G ブラックアクセント リミテッド SAIII 4WD 4WD ワンオーナー ナビ パノラマモニ

    本体価格
    123万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G アップグレードパック/バックカメラ/ABS/両席サイドカーテンエアバック/シートヒーター/LEDライト/インテリキー/ホットカップホルダー/衝突軽減ブレーキ/両側電動スライド/UVカットガラス/届出済み未使用車

    本体価格
    165万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ リミテッド SAIII 全方位カメラ ナビ

    本体価格
    159.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ リミテッド SAIII 4WD 純正8インチフルセグナビ Bluetooth ETC HDMI 両側パワースライドドア LEDヘッドライト LEDフォグランプ 4WD 純正ドライブレコーダー

    本体価格
    145.2万円

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    本体価格
    78万円

関東
1697
134.9万円
関西
961
134.7万円
東海
1073
135.1万円
北海道
292
139.8万円
九州
1153
131.4万円
東北
652
140.9万円
北陸・甲信越
539
132.6万円
中国
647
133.4万円
四国
313
136.9万円
地域別台数
関東
1
92万円
関西
1
215万円
東海
2
147.5万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
195万円
中国
0
---
四国
0
---

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ムーヴキャンバスとグロリアバンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   日産  グロリアバン
146.3万円200.8万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1690×1525  他
658 排気量(cc) 1973~2825
52~64 最高出力(馬力) 91~115
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名、6名
--- 10.15モード燃費 9.4~10.2km/L

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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