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ムーヴキャンバスとNV350キャラバンマイクロバスを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴキャンバス   日産  NV350キャラバンマイクロバス
VS
23.5万円232万円
ムーヴキャンバスの相場表を見る
中古車相場 190万円438万円
NV350キャラバンマイクロバスの相場表を見る
7338 中古車掲載台数 8
  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス Gターボ 現行型 ナビTV 両側パワースライドドア

    本体価格
    95万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G ブラックインテリアVS SAIII 衝突軽減B 純正8インチナビ Bluetooth対応 パノラマモニター ETC 両側自動ドア LEDヘッドライト フォグライト スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 運転席シートヒーター ステアリングスイッチ

    本体価格
    136万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ リミテッド SAIII 

    本体価格
    105万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップVS SAIII 両側電動スライドドア・LEDヘッドライト

    本体価格
    132.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 展示車 スマートアシストIII 誤発進抑制防止装置 前後クリアランスソナー 社外SDナビ バックモニター

    本体価格
    175万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス Gターボ シートヒーター 両側パワースライドドア オートライト キーフリー アイドリングストップ パノラマモニター ディスプレイオーディオ USB入力端子 Bluetooth ティーゼットデオプラス

    本体価格
    173.6万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G パノラマ対応カメラ LED 届出済未使用車

    本体価格
    168.7万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 純正メモリーナビ・バックカメラ・ルーフキャリア・USB接続端子・ 電動パーキングブレーキ・シートヒーター・両側電動スライドドア・電動パーキングブレーキ・ホットカップホルダー・衝突回避軽減ブレーキ

    本体価格
    158.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 社外ナビ バックカメラ LEDヘッドライト ステアリングリモコン シートヒーター カーテンエアバッグ 両側電動スライドドア 走行距離無制限1年保証付き

    本体価格
    160万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X メイクアップ SAII 両側電動スライドドア バックカメラ 衝突被害軽減ブレーキ ETC スマートキー

    本体価格
    88万円

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    438万円

  • 日産 NV350キャラバンマイクロバス 2.5 DX スーパーロングボディ ワイド ハイルーフ バックカメラナビキーレスキー

    本体価格
    190万円

関東
1699
134.9万円
関西
961
134.7万円
東海
1077
135.1万円
北海道
291
140万円
九州
1156
131.2万円
東北
656
140.8万円
北陸・甲信越
538
132.8万円
中国
646
133.4万円
四国
314
137.2万円
地域別台数
関東
3
343万円
関西
1
348万円
東海
2
327万円
北海道
1
338万円
九州
1
348万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

ムーヴキャンバスの中古車を探す

NV350キャラバンマイクロバスの中古車を探す

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ムーヴキャンバスとNV350キャラバンマイクロバスのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   日産  NV350キャラバンマイクロバス
146.3万円200.8万円 新車時価格 271.8万円387万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 5230×1880×2285
658 排気量(cc) 2488
52~64 最高出力(馬力) 129~147
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 14名
--- 10.15モード燃費 ---

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
解説

満を持して登場したワイドボディ

2012年6月のデビューから約半年を経て登場したワイドボディ版NV350キャラバン。標準仕様のスーパーロングボディをベースに、ワイドボディならではの迫力あるデザインを採用。ボクシーなプロポーションながらもモダンに仕上がられている。前後シートの間隔を広くとり、室内は14人の乗客がゆったりくつろげる圧倒的な広さが与えられている。また、クラストップの燃費性能を実現しており、クリーンディーゼルテクノロジーを駆使した「YD25DDTi」エンジンを搭載することで、JC08モード燃費11.2km/Lを達成。2.5Lガソリン仕様車においても同8.6km/Lという優れた数値となっている。ディーゼル車はエコカー減税の対象となっている(2012.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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