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ムーヴキャンバスとラグナを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴキャンバス   ルノー  ラグナ
VS
19.8万円222万円
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中古車相場 ---
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6427 中古車掲載台数 1
  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ SAII ETC/ドライブレコーダー/ルーフキャリア付き/ナビ/TV/キーレス/プッシュスタート

    本体価格
    68万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 両側電動スライドドア 届出済未使用車 バックカメラ シートヒーター 衝突被害軽減ブレーキ アダプティブヘッドライト フルフラットシート ベンチシート アクセル踏み間違い防止装置 スマートキー フォグランプ 禁煙

    本体価格
    166万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X リミテッド メイクアップ SAII 純正ナビ 両側電動パワースライドドア バックカメラ ドライブレコーダー ETC 禁煙車

    本体価格
    141.6万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X メイクアップ SAII ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    42.3万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー G レンタアップ 純正ナビ CD DVD フルセグTV Bluetooth ETC 前後ドライブレコーダー シートヒーター 両側パワースライドドア 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー スマートキー オートライト

    本体価格
    142.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 4WD 届出済未使用車 純正9inディスプレイオーディオ 純正マット・純正バイザー・スタッドレス・純正スチールホイール付 バックモニター LEDヘッドライト シートヒーター 両側パワースライドドア

    本体価格
    188.1万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス Gターボ 禁煙車 ターボ 両側電動スライド 全周囲カメラ 衝突被害軽減 レーダークルーズ 9型ディスプレイオーディオ コーナーセンサー シートヒーター スマートキー LEDヘッド ETC Bluetooth再生

    本体価格
    164.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G スマートアシストIII 両側電動スライドドア ステリモ 電子パーキング シートヒーター オートエアコン オートライト パーキングセンサ― スマートキー

    本体価格
    168.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 届出済未使用車

    本体価格
    152万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー G ABS

    本体価格
    143.8万円

ピックアップ中古車
  • ルノー ラグナ 1.6 国内ワンオーナー!左ハンドル 5MT

    本体価格
    188万円

関東
1533
137万円
関西
771
133.1万円
東海
1069
137.4万円
北海道
263
144.4万円
九州
948
131.1万円
東北
544
141.6万円
北陸・甲信越
426
133万円
中国
577
138.1万円
四国
296
136.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
188万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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ムーヴキャンバスとラグナのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   ルノー  ラグナ
146.3万円200.8万円 新車時価格 365万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1790×1435
658 排気量(cc) 2946
52~64 最高出力(馬力) 207
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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