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ムーヴキャンバスと900セダンを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴキャンバス   サーブ  900セダン
VS
23.5万円232万円
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中古車相場 194.5万円250万円
900セダンの相場表を見る
7241 中古車掲載台数 3
  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X リミテッド SAII 衝突軽減ブレーキ・車線逸脱アラート

    本体価格
    82万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 両Pスラ LED前灯 シートヒーター Bカメラ ステアリングスイッチ シートヒーター 保温カップホルダー 置きラクBOX 電動駐車ブレーキ オートAC オート格納ドアミラー コーナーセンサー 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    156.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップVS SAIII 下取車 ナビ ブルートゥース ドライブレコーダー 衝突被害軽減システム レーンキープ 両側電動スライドドア プッシュスタート LEDヘッドランプ オートライト スマートキー 衝突安全ボディ

    本体価格
    137.5万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 電子パーキングブレーキ オートホールド ワイドナビ フルセグTV Bluetooth接続 バックカメラ ETC2.0 両側パワースライド 左右シートヒーター クリアランスソナー 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    125.5万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 衝突被害軽減システム ペダル踏み間違い

    本体価格
    167.2万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 衝突被害軽減ブレーキ スマアシ コーナー

    本体価格
    158.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 保証 新車保証・まごころ保証 1年間・走

    本体価格
    164万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 届出済み未使用車・両側電動スライドドア・電子パーキング・シートヒーター・衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    161.2万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X ブラックインテリア リミテッド SAIII 社外メモリーナビ パノラマモニター

    本体価格
    107万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X SAIII 1オーナー フラット7認定中古車 Pioneer製カーオーディオ スマートキー 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ 両側電動スライドドア オートライト オートハイビーム オートエアコン Bluetoothオーディオ

    本体価格
    82.7万円

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    本体価格
    194.5万円

関東
1689
135.1万円
関西
946
134.6万円
東海
1062
135.1万円
北海道
289
140.1万円
九州
1151
131.6万円
東北
636
141.1万円
北陸・甲信越
532
133.8万円
中国
629
133.7万円
四国
307
137.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
194.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
250万円
北陸・甲信越
1
---
中国
0
---
四国
0
---

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ダイハツ  ムーヴキャンバス   サーブ  900セダン
146.3万円200.8万円 新車時価格 355万円455万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4680×1690×1425  他
658 排気量(cc) 1984~1985
52~64 最高出力(馬力) 125~160
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
解説

エアロダイナミクスを盛り込んだスタイルに注目

90シリーズに代わり87年からラインナップされている900シリーズは欧州Dセグメントに属するミドルクラスモデル。BMW3シリーズやM・ベンツ190&Cクラスが直接のライバルとなる。ボディバリエーションが豊富なのが特徴で、4ドアセダンのほかに、クーペ、5ドアハッチバック、そしてカブリオレが用意される。駆動方式はFF(前輪駆動)のみで、125psを発生する自然吸気の2L直4、もしくはサーブ伝統のターボエンジン(2Lのロープレッシャー145psとハイプレッシャー160psの2種類)が搭載された。初期モデルのみMTモデルが存在したが、以降のモデルはATのみである。(1989.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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