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ムーヴキャンバスとレガシィツーリングワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴキャンバス   スバル  レガシィツーリングワゴン
VS
32万円220.8万円
ムーヴキャンバスの相場表を見る
中古車相場 16.8万円470万円
レガシィツーリングワゴンの相場表を見る
5325 中古車掲載台数 699
  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X SAIII スマアシ両側Pスライドドアオートライト

    本体価格
    119.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス GメイクアップSAII 

    本体価格
    104万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ SAIII 

    本体価格
    116万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス ストライプス G 

    本体価格
    159万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 4WD 届出済未使用車 両側電動スライドドア

    本体価格
    169.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X リミテッド メイクアップ SAIII ナビ・衝突軽減ブレーキ・1年保証付き

    本体価格
    114万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X メイクアップ リミテッド SAIII 衝突被害軽減ブレーキ プッシュスタート

    本体価格
    143.1万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ リミテッド SAIII 車検整備・保証付 パノラマモニター

    本体価格
    129.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G ブラックインテリア リミテッド SAIII ブレーキサポート全周囲カメラSDナビ地デジ

    本体価格
    80.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 両側電動スライドドア・LEDライト

    本体価格
    177.2万円

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    本体価格
    49.8万円

関東
1208
137.8万円
関西
580
140.9万円
東海
916
141.6万円
北海道
218
142.8万円
九州
903
136.1万円
東北
410
142.6万円
北陸・甲信越
364
137.7万円
中国
504
139.3万円
四国
222
143.2万円
地域別台数
関東
274
65.9万円
関西
91
71.4万円
東海
59
74.7万円
北海道
90
67.9万円
九州
37
62.2万円
東北
40
56.9万円
北陸・甲信越
54
62万円
中国
23
63.2万円
四国
31
98.2万円

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ムーヴキャンバスとレガシィツーリングワゴンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   スバル  レガシィツーリングワゴン
146.3万円192万円 新車時価格 236.3万円418.7万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4775×1780×1535  他
658 排気量(cc) 1998~2498
52~64 最高出力(馬力) 170~300
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~14.4km/L

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
解説

ゆとりある居住空間を確保するためボディを拡大

グランドツーリング イノベーションがコンセプトの5代目は、乗る人すべてが快適に過ごせる居住空間の確保が目指され、ボディをひと回り拡充。伝統の技術はもちろん、新たにゆりかご状のフレームにパワーユニットを搭載する「クレードル構造マウント」が採用され、静粛性や衝突安全性の向上が図られた。エンジンは伝統の水平対向4気筒で、排気量は2.5L。実用性重視のSOHCと、ターボを備えたDOHCターボの2種類が用意され、前者には新開発されたCVT「リニアトロニック」が組み合わされる。後者にはマニュアルモードを備えた5ATと6MTを設定。全車にインテリジェント/スポーツ/スポーツ・シャープの3つのモードを切り替えられるSIドライブが採用されている。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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