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ムーヴキャンバスとKeiを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴキャンバス   スズキ  Kei
VS
19.8万円232万円
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中古車相場 1.9万円188.5万円
Keiの相場表を見る
6680 中古車掲載台数 192
  • ダイハツ ムーヴキャンバス ムーヴキャンバス G メイクSA3 

    本体価格
    137.5万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス Gターボ 4WD 

    本体価格
    184.2万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 純正9型DA 全方位モニター ドラレコ スマートキーPスタート ステリモ 両側パワスラ ドリンクヒーター F席シートヒーター LEDオートライト フォグライト 衝突軽減 横滑り防止 オートエアコン

    本体価格
    111万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ リミテッド SAIII ナビ バックカメラ ドラレコ TV

    本体価格
    109.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X リミテッド SAII ※修復歴有 スマートアシストII ハロゲンヘッド/フォグ AUX入力端子付CDチューナー 両側電動スライドドア キーフリー オートエアコン 電動格納ミラー 盗難防止セキュリティアラーム 置き楽ボックス

    本体価格
    91.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップVS SAIII 全周囲カメラ/純正8インチナビ/両側電動スライドドア/LEDヘッドライト&LEDフォグ/ハイビームアシスト/シートヒーター/ドラレコ/社外アルミホイール/スタッドレスタイヤ/スマートアシストIII/オートエアコン/

    本体価格
    149万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X メイクアップ リミテッド SAIII パノラマモニター・ナビ・フルセグTV・バックカメラ・ETC両側電動スライドドア・スーマートアシスト

    本体価格
    119万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G ブラックインテリア リミテッド SAIII 両側パワースライドドア 全方位カメラ パノラマアップグレードP 純正SDナビ 地デジTV ETC MINIライト純正OPホイール スマアシIII 黒内装 LEDライト フォグランプ メッキパーツ

    本体価格
    115万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 4WD 届出済未使用車 4WD 両側電動スライド シートヒーター ホットカップホルダー 電動パーキング オートブレーキホールド スマートアシスト ツートン フォグランプ

    本体価格
    197万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 

    本体価格
    159.8万円

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    85.6万円

  • スズキ Kei 660 ワークス 

    本体価格
    33万円

関東
1584
136万円
関西
833
132.4万円
東海
1063
136.9万円
北海道
274
144.3万円
九州
1003
130.4万円
東北
580
141.9万円
北陸・甲信越
436
130万円
中国
616
137.7万円
四国
291
137.1万円
地域別台数
関東
49
32.4万円
関西
25
39.5万円
東海
15
38.9万円
北海道
22
33.7万円
九州
25
32万円
東北
18
42.6万円
北陸・甲信越
12
37.9万円
中国
12
34.1万円
四国
14
43.2万円

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ムーヴキャンバスとKeiのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   スズキ  Kei
146.3万円200.8万円 新車時価格 77.9万円148.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1525  他
658 排気量(cc) 657~658
52~64 最高出力(馬力) 54~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16.6~22.5km/L

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
解説

見た目はSUVも新ジャンルの軽自動車

1998(H10)年10月の軽自動車新規格化に伴って、新ジャンルの軽自動車を!という意気込みで投入したのがKei(ケイ)。SUVテイストな3ドアハッチバックボディは高められた最低地上高が高く設定され、乗降性と運転のしやすさ、広い居住空間など、優れたパッケージングを誇り、見た目だけでなく、コンセプトも志の高いものであった。使い勝手を重視Hした5ドア車も遅れて登場した。搭載エンジンは直3VVTと同ターボ、それに直3SOHCターボだ。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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