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ムーヴキャンバスとカローラランクスを比較! - みんなの比較車種

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ムーヴキャンバスとカローラランクスの中古車情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   トヨタ  カローラランクス
VS
24.5万円232万円
ムーヴキャンバスの相場表を見る
中古車相場 75万円177.8万円
カローラランクスの相場表を見る
7321 中古車掲載台数 11
  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ リミテッド SAIII 4WD 純正ナビ 全方位モニター付き 衝突軽減ブレーキ シートヒーター フルオートエアコン ABS 横滑り防止 パワースライドドア

    本体価格
    133.2万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 試乗車UP/9型ディスプレイオーディオ/Bluetooth対応/フルセグTV/バックカメラ/ステアリングオーディオスイッチ/前後コーナーセンサー/サイド&カーテンシールドエアバッグ/LEDヘッドライト&フォグランプ/

    本体価格
    137万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ リミテッド SAIII ロングラン保証1年付き

    本体価格
    134.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー Gターボ 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー

    本体価格
    194.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス Gターボ ecoIDLE非装着車 届出済未使用車 バックカメラ 両側電動スライドドア TV クリアランスソナー オートクルーズコントロール 衝突被害軽減システム オートライト LEDヘッドランプ スマートキー

    本体価格
    177万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 全方位カメラシートヒーターナビTV

    本体価格
    162万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X 4WD 4WD ワンオーナー アイドリングストップ両側スライドドア 純正メモリナビ フルセグTV バックカメラ Bluetooth 夏冬タイヤ 純正エンジンスターター オートライト ウイルス対策オゾン消臭済

    本体価格
    85.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ SAIII 両側電動ドア 純正8型SDナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 ドラレコ スマートキー LEDヘッドライト ETC オートハイビーム オートライト オートエアコン Bluetooth CD

    本体価格
    144.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X SAIII ワンオーナー 禁煙 ドラレコ カーナビ

    本体価格
    97.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー Gターボ 走行距離無制限12ヶ月保証付き 衝突回避

    本体価格
    159.5万円

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    177.8万円

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    本体価格
    109万円

関東
1696
135.1万円
関西
959
134.6万円
東海
1071
135.1万円
北海道
291
139.8万円
九州
1153
131.5万円
東北
654
140.9万円
北陸・甲信越
539
132.6万円
中国
645
133.4万円
四国
313
136.9万円
地域別台数
関東
4
117.3万円
関西
3
119.6万円
東海
3
96.2万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
75万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

ムーヴキャンバスの中古車を探す

カローラランクスの中古車を探す

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ムーヴキャンバスとカローラランクスのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   トヨタ  カローラランクス
146.3万円200.8万円 新車時価格 149.1万円241.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4175×1695×1470  他
658 排気量(cc) 1496~1795
52~64 最高出力(馬力) 77~205
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~17.2km/L

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
解説

欧州ではカローラと呼ばれるハッチバック車

コンパクトセダンカローラの5ドアハッチバックモデル、アレックスとは販売チンャネルが異なる兄弟車。セダン譲りの広い居住空間を、ヨーロッパ調デザインのボディでパッケージングしている。インテリアデザインは基本的にカローラと同じだが、木目調パネルやメタル調パネルを設定することで、高級感とスポーティさを演出。エンジンは1.8Lと1.5Lの直4だが、1.8Lには190psを発生するVVTL-i(可変バルブタイミング&リフト)ユニットを設定。これに4ATのほか、6MTを設定することで、スポーティ派のニーズに応えた。1.5L車には4WDの設定もある。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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