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ムーヴキャンバスとスプリンタートレノを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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ムーヴキャンバスとスプリンタートレノの中古車情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   トヨタ  スプリンタートレノ
VS
32万円220.8万円
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中古車相場 69万円1100万円
スプリンタートレノの相場表を見る
5419 中古車掲載台数 36
  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 衝突軽減 両側電動 前席シートヒーター LED

    本体価格
    156.4万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G インパネシフト プッシュスタートスイッチ

    本体価格
    165万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー G 4WD 両側パワースライド 前席シートヒーター

    本体価格
    164万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー G 

    本体価格
    155万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X リミテッド メイクアップ SAIII 禁煙 ナビ BT 両側電動 フルセグTV

    本体価格
    115.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X リミテッド メイクアップ SAII B/TフルセグTVナビBカメラETCドラレコ前後

    本体価格
    78.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 両側電動スライドドア スマートキー

    本体価格
    154.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X メイクアップ SAII 禁煙車 ナビ付 両側スライド スマキー

    本体価格
    71.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G ecoIDLE非装着車 9インチディスプレイオーディオ

    本体価格
    164万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップVS SAIII ナビ パノラミックビューモニター

    本体価格
    162万円

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    応談

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    本体価格
    363万円

  • トヨタ スプリンタートレノ 1.6 GT アペックス YouTube動画配信中

    本体価格
    175万円

  • トヨタ スプリンタートレノ 1.6 GTアペックス 

    本体価格
    225.8万円

関東
1231
137.8万円
関西
615
141.4万円
東海
913
140.8万円
北海道
213
142.6万円
九州
907
136.9万円
東北
429
143.6万円
北陸・甲信越
355
138.5万円
中国
520
139.5万円
四国
236
142.4万円
地域別台数
関東
9
304.4万円
関西
7
497.2万円
東海
1
400万円
北海道
1
330万円
九州
8
367万円
東北
1
225.8万円
北陸・甲信越
2
69万円
中国
6
412万円
四国
1
388万円

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ムーヴキャンバスとスプリンタートレノのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   トヨタ  スプリンタートレノ
146.3万円192万円 新車時価格 121.2万円194.1万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1695×1305  他
658 排気量(cc) 1498~1587
52~64 最高出力(馬力) 100~165
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 11~18.8km/L

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
解説

軽量化でシャープさを取り戻した最終形

最終モデルとなった7代目AE110/111型トレノ。プラットフォームは先代のものを受け継ぎ、2ドアのノッチクーペのボディデザインやインテリアのコンセプトを踏襲した。だが、車重は70kgも軽量化され、運動性能は大幅に向上。またこのモデルではスーパーチャージャー付きエンジンが廃止され、代わりに5バルブ、VVTなどの採用でNAながら160psを発生する1.6L直4エンジンが投入された。高いコーナリング性能を誇るスーパーストラットサスペンションはこのモデルにも設定され、ヘリカルLSDとセットで用意される。(1995.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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