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ムーヴキャンバスとセンチュリーを比較! - みんなの比較車種

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ムーヴキャンバスとセンチュリーの中古車情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   トヨタ  センチュリー
VS
24.5万円232万円
ムーヴキャンバスの相場表を見る
中古車相場 104.9万円6980万円
センチュリーの相場表を見る
7325 中古車掲載台数 55
  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー Gターボ 走行無制限1年保証 両側電動スライドドア

    本体価格
    164.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X メイクアップ SAIII 

    本体価格
    108万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X メイクアップ リミテッド SAIII 4WD ナビ/両側パワスラ/全方位/衝突軽減/・社外ナビ/スマートキー/プッシュスタート/オートライト/オートハイビーム/純正エンジンスターター/社外フロアマット/保証書・取説

    本体価格
    135万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 届出済未使用車 ナビ装着用アップグレードパッケージ スマートアシスト 両側電動スライドドア ベンチシート シートヒーター LEDオートライト パーキングセンサー 電格ミラー スマートキー

    本体価格
    159万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 走行無制限1年保証 両側電動スライドドア

    本体価格
    159.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー G 走行距離無制限12ヶ月保証付き Aライト

    本体価格
    148.5万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー G LEDヘッドライト/フォグランプ コーナ

    本体価格
    144万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ SAIII 修復歴無し・ワンセグナビ・バックカメラ・ETC・ドライブレコーダー・両側電動スライドドア・アイドリングストップ・キーフリー・整備保証付

    本体価格
    102.3万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X メイクアップ リミテッド SAIII (衝突軽減/禁煙車/2024年製造ヨコハマ夏タイヤ)(全方位カメラ/Bluetoothオーディオ対応SDナビ/ETC/ドラレコ/USB)両側自動ドア/Iストップ/ATハイビーム/オートライト&フォグ/スマート&Pスタート

    本体価格
    133.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G ナビ・バックカメラ付 届出済未使用車

    本体価格
    162.8万円

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    213.8万円

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    187万円

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    本体価格
    198.9万円

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    本体価格
    6980万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    220万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 後席モニタ- レザー TV ナビ ETC Bカメラ

    本体価格
    899万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 

    本体価格
    200万円

関東
1697
135万円
関西
959
134.7万円
東海
1073
135.1万円
北海道
292
139.8万円
九州
1152
131.3万円
東北
653
140.9万円
北陸・甲信越
537
132.7万円
中国
647
133.5万円
四国
315
136.9万円
地域別台数
関東
14
1251万円
関西
12
327.2万円
東海
9
476万円
北海道
2
336万円
九州
6
270.2万円
東北
1
125万円
北陸・甲信越
3
143.6万円
中国
5
413.4万円
四国
3
210万円

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ムーヴキャンバスとセンチュリーのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   トヨタ  センチュリー
146.3万円200.8万円 新車時価格 1960万円2300万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 5335×1930×1505
658 排気量(cc) 4968
52~64 最高出力(馬力) 381
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
解説

品格と匠の技が継承された、日本が誇るショーファーカー

「継承と進化」を開発テーマに、「匠の技」と「高品質のモノづくり」を継承しつつ、ハイブリッド化による高い環境性能と新しい魅力が付与された内外装デザイン、先進・快適装備が採用されたショーファーカー。乗り心地、静粛性、走行安定性も向上された。フロントセンターの鳳凰エンブレムは、工匠が金型を約1ヵ月半かけて丁寧に手で彫り込み、躍動する翼のうねりや繊細な羽毛の表情を鮮やかに描きだしたもの。エンジンはV8 5Lハイブリッドシステムで、ショーファーカーに求められるスムーズで余裕に満ちた走りとJC08モード13.6km/Lという高い環境性能を両立。電子制御エアサスなどによりソフトでフラットな乗り心地が実現されている。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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