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ムーヴキャンバスとファンカーゴを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴキャンバス   トヨタ  ファンカーゴ
VS
24.5万円232万円
ムーヴキャンバスの相場表を見る
中古車相場 28.8万円78万円
ファンカーゴの相場表を見る
6989 中古車掲載台数 8
  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 届出済未使用車 ナビ付 BLUETOOTH 前後障害物センサー アイドルストップ Bカメラ パワーウインドウ セキュリティアラーム フルフラット スマートキープッシュスタート カーテンエアバック

    本体価格
    167.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ SAII 4WD 禁煙車/ツートーン/純正8インチナビ(CD/DVD再生/フルセグTV/Bluetooth/HDMI)全周囲カメラ/ETC/両側電動スライドドア/ステアリングスイッチ/アイドリングストップ/プッシュスタート/スマートキー

    本体価格
    139.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G ブラックアクセント リミテッド SAIII 

    本体価格
    146万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー G 保証 新車保証・まごころ保証 1年間・走

    本体価格
    151万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス G メイクアップ SA2 

    本体価格
    85万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ SAIII G メイクアップ メモリーナビ ワンセグ バックモニター CD/DVD再生機能 LED スマートキー イモビライザー 横滑り防止装置 衝突被害軽減ブレーキ オートエアコン

    本体価格
    73.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X メイクアップ リミテッド SAIII 4WD オプション2トーン/純正ディスプレイオーディオ/全方位モニター/CarPlay対応/両側パワースライドドア/オートハイビーム/衝突被害軽減ブレーキ/レーンキープ/誤発進抑制/サイドカーテンエアバッグ/オートエアコン

    本体価格
    110.3万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 4WD 純正ディスプレイオーディオ フルセグTV Bluetooth 両側パワースライドドア バックカメラ シートヒーター 障害物センサー スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    185万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G ワンオーナー車 両側パワースライドドア LEDヘッドライト シートヒーター スマートアシスト3 スマートキー

    本体価格
    152万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 衝突被害軽減システム CD LEDヘッドランプ 両側電動スライド ベンチシート スマートキー キーレス アイドリングストップ

    本体価格
    167.2万円

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    本体価格
    73.7万円

  • トヨタ ファンカーゴ 1.5 X ペアベンチバージョン 4WD ナビ TV DVD再生 フォグライト

    本体価格
    48万円

関東
1610
135.8万円
関西
919
135.4万円
東海
1030
135.1万円
北海道
278
139.8万円
九州
1091
133.3万円
東北
621
141.1万円
北陸・甲信越
507
131.9万円
中国
624
134.7万円
四国
309
137.4万円
地域別台数
関東
2
72.9万円
関西
1
28.8万円
東海
1
78万円
北海道
1
48万円
九州
0
---
東北
1
39万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
54万円

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ムーヴキャンバスとファンカーゴのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   トヨタ  ファンカーゴ
146.3万円200.8万円 新車時価格 119.5万円194万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 3860×1660×1680  他
658 排気量(cc) 1298~1496
52~64 最高出力(馬力) 87~110
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~18km/L

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
解説

大きなモノもラクラク入る背高ハッチバック

コンパクトカーのヴィッツとプラットフォームを共用する背高のハッチバック。5ドアのボディはテールゲートに横開き式バックドアを備え、ヴィッツより延ばされたホイールベース/全長と相まって広大な室内を実現。さらにルーフも高いため室内は開放感にあふれる。リアシートは未使用時にそっくり収納が可能で大きなモノもラクラク搭載できる。エンジンは1.3L、1.5Lの直4にコラム4ATが組み合わされる。一部のグレードはステアリングに装着されたスイッチでのマニュアルシフト操作も可能。4WDは1.5Lに設定される。(1999.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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