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ムーヴキャンバスとラクティスを比較! - みんなの比較車種

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ムーヴキャンバスとラクティスの中古車情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   トヨタ  ラクティス
VS
36.5万円219.8万円
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中古車相場 12万円119.9万円
ラクティスの相場表を見る
4738 中古車掲載台数 368
  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ SAIII 4WD 両側パワースライドドア オートライト

    本体価格
    66万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G パノラマモニター対応カメラエントリーナビ

    本体価格
    166万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X SAIII 

    本体価格
    105.6万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X SAIII ワンセグナビ ETC バックカメラ AAC

    本体価格
    111.4万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ SAII KENWOODナビ

    本体価格
    132.1万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ SAIII スマアシIII・純正ナビ・パノラマモニタ

    本体価格
    125万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップVS SAIII 両側電動・ナビ・TV・全方位・ドラレコ

    本体価格
    159万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー G 4WD 両側パワースライドドア スマートキー

    本体価格
    158万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G ブラックインテリア リミテッド SAIII ナビ TV 全方位カメラ 両側電動 ドラレコ

    本体価格
    135万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 9型ディスプレイオーディオ マットバイザー

    本体価格
    176.9万円

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  • トヨタ ラクティス 1.5 G ウェルキャブ 車いす仕様車スロープタイプ タイプI 助手席側リアシート付 禁煙車 ワンセグナビ ETC Bカメラ

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    35.9万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 G Lパッケージ 

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    37万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 X 4WD 寒冷地仕様/禁煙車/スタッドレス付属

    本体価格
    55.8万円

関東
1076
138万円
関西
567
134.2万円
東海
704
141.6万円
北海道
210
147.3万円
九州
852
137.6万円
東北
350
139.6万円
北陸・甲信越
322
137.8万円
中国
449
137.3万円
四国
208
137.9万円
地域別台数
関東
123
45.6万円
関西
40
49万円
東海
36
52.4万円
北海道
31
56.2万円
九州
44
49.9万円
東北
38
47.9万円
北陸・甲信越
32
51万円
中国
18
43.2万円
四国
6
45.1万円

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ムーヴキャンバスとラクティスのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   トヨタ  ラクティス
146.3万円192万円 新車時価格 137.7万円200万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1585  他
658 排気量(cc) 1329~1496
52~64 最高出力(馬力) 95~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 18.4~21.5km/L

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
解説

従来モデルのユーティリティ性能に燃費性能を追加

全長4m未満、5ナンバーサイズのユーティリティ系ハッチバックが5年ぶりにフルモデルチェンジ。従来モデルの高いユーティリティ性能はそのままに、スタイリッシュなデザインを採用している。パワートレインも同時に刷新された。可変バルブタイミングが採用された1.3Lユニットや、アクティブCVTが組み合わされる1.5Lエンジンなど、高い走行性能と優れた低燃費の両立が図られている。FFモデルの10・15モード燃費は1.3L/1.5Lともに20.0km/Lを達成。ノーマルモデルのほかに、専用の内外装が与えられるオシャレ仕様の「レピス」、スポーツ仕様の「S」、さらに日本で初めて形式指定自動車として発売される「ウェルキャブ」モデルもラインナップに加わった。(2010.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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