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ムーヴキャンバスとランドクルーザー40を比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴキャンバス   トヨタ  ランドクルーザー40
VS
19.8万円222万円
ムーヴキャンバスの相場表を見る
中古車相場 268.9万円738万円
ランドクルーザー40の相場表を見る
6418 中古車掲載台数 28
  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 1年保証付 両側電動スライド バックカメ 衝突軽減装置 2トーンカラー シートヒーター ドラレコ

    本体価格
    163.1万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X SAIII スマートキー 両側電動スライドドア ABS アルミホイール ベンチシート フルフラットシート 衝突被害軽減システム 運転席エアバック 助手席エアバック 右ハンドル 取り扱い説明書

    本体価格
    94.5万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス X 届出済未使用車

    本体価格
    145万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X SAIII 

    本体価格
    115万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー G エアコン パワステ パワーウィンドウ A

    本体価格
    139万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 

    本体価格
    150.3万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー X オート電動格納ドアミラー・オートエアコン・オーディオ・CD再生・両側パワースライドドア・プッシュスタート・スマートアシスト・スマートキー・フロアマット・ドアバイザー

    本体価格
    103.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G スマートアシストIII 両側電動スライドドア ステリモ 電子パーキング シートヒーター オートエアコン オートライト パーキングセンサ― スマートキー

    本体価格
    170.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー G コーナーセンサー パノラマカメラ 衝突軽

    本体価格
    142.5万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 4WD 届出済未使用車 両側電動ドア 純正9型ディスプレイオーディオ バックカメラ スマートアシスト コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド オートハイビーム オートライト オートエアコン

    本体価格
    178.3万円

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    599.8万円

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    本体価格
    738万円

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    本体価格
    375万円

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    本体価格
    408.1万円

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    本体価格
    399万円

  • トヨタ ランドクルーザー40 トゥループキャリア ハードトップ LWB  4×4

    本体価格
    応談

関東
1530
137万円
関西
768
133.3万円
東海
1067
137.7万円
北海道
263
144.4万円
九州
949
131.1万円
東北
545
141.5万円
北陸・甲信越
424
132.9万円
中国
578
138.1万円
四国
294
136.8万円
地域別台数
関東
8
518.2万円
関西
4
599万円
東海
3
469.5万円
北海道
6
492万円
九州
4
---
東北
1
329.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
1
688万円

ムーヴキャンバスの中古車を探す

ランドクルーザー40の中古車を探す

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ムーヴキャンバスとランドクルーザー40のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   トヨタ  ランドクルーザー40
146.3万円200.8万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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