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ムーヴキャンバスとランドクルーザー40を比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴキャンバス   トヨタ  ランドクルーザー40
VS
23.5万円232万円
ムーヴキャンバスの相場表を見る
中古車相場 268.9万円1298万円
ランドクルーザー40の相場表を見る
7281 中古車掲載台数 21
  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップVS SAIII 8型ナビ 全周囲カメラ 両側電動 ドラレコ スマートアシスト3 パノラマモニター 純正8インチナビ ETC ドライブレコーダー 両側電動スライドドア ウィンドシールドデアイサー LEDヘッドランプ オートハイビーム

    本体価格
    162.6万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス X ディスプレイオーディオ9インチ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/両側電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/届出済未使用車/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    154.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップVS SAIII ツートンカラー/ナビ/TV/Bluetooth/パノラマモニター/両側電動ドア/スマートアシスト3/LEDライト/オートハイビーム/シートヒーター/ワイパーデアイサー/ETC/ドラレコ/

    本体価格
    89.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ9インチ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    157.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G スマートアシストIII バックカメラ

    本体価格
    166.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー G 保証 新車保証・まごころ保証 1年間・走

    本体価格
    164万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G ブラックアクセントVS SAIII ブレーキサポート 8インチナビ フルセグTV ブルートゥース対応 DVD再生 全方位カメラ ドライブレコーダー LEDヘッドライト 両側電動スライドドア 左右シートヒーター スマートキー

    本体価格
    95.5万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 9インチディスプレイオーディオ・ワイヤレス充電器・HDMIソケット・ホットカップホルダー・前席シートヒーター

    本体価格
    165万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス X 届出済未使用車 両側電動スライドドア 衝突軽減ブレーキシステム アイドリングストップ コーナーセンサー パーキングセンサー オートエアコン スマートキー 禁煙車 パワーステアリング 修復歴無

    本体価格
    139.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ SAIII 4WD 両側電動スライドドア スマートキー

    本体価格
    125万円

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    本体価格
    268.9万円

関東
1697
135万円
関西
949
134.8万円
東海
1068
135.2万円
北海道
289
140.2万円
九州
1157
131.4万円
東北
645
141.1万円
北陸・甲信越
536
133.6万円
中国
632
133.5万円
四国
308
137.2万円
地域別台数
関東
7
607.7万円
関西
3
649.3万円
東海
2
399万円
北海道
3
399.4万円
九州
4
597万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
1
748万円

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ムーヴキャンバスとランドクルーザー40のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   トヨタ  ランドクルーザー40
146.3万円200.8万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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