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ムーヴキャンバスとプリウスEXを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴキャンバス   トヨタ  プリウスEX
VS
19.8万円232万円
ムーヴキャンバスの相場表を見る
中古車相場 72万円
プリウスEXの相場表を見る
6410 中古車掲載台数 2
  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X リミテッド メイクアップ SAIII バックカメラ オプションツートンカラー

    本体価格
    119.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G ブラックアクセントVS SAIII ワンオーナー 全方位モニター 両側電動スライド シートヒーター 衝突被害軽減B ESC LEDオートライト LEDフォグ オートハイビーム Pスタート Aストップ フルセグナビ Bluetooth DVD再生 オートエアコン

    本体価格
    119.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X SAIII 社外ナビ バックカメラ 両側電動スライドドア キーフリー

    本体価格
    114.1万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 届出済未使用車・衝突被害軽減ブレーキ・両側電動スライドドア・運転席助手席シートヒーター・運転席助手席ドリンクホルダー保温機能・電子パーキング・アイドリングストップ・横滑り防止機能・ステアリングリモコン

    本体価格
    159.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー Gターボ 地デジ 元試乗車 電動格納ドアミラー シ

    本体価格
    165.5万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー Gターボ 大型フルセグTVアップルカープレイブルートゥース/衝突軽減ブレーキサポート/タイマー付き両側パワースライドドア/フィルム施工済み/アイドリングSTOP/両席シートヒーター/ドラレコ/黒革調シートカバー/禁煙者

    本体価格
    143万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X メイクアップ リミテッド SAIII 

    本体価格
    146万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー Gターボ メモリーナビ バックカメラ 電子パーキン

    本体価格
    157万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X リミテッド メイクアップ SAII 女性ワンオーナー・禁煙車

    本体価格
    85万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ Bluetooth appleカープレイ 両側パワースライドドア シートヒーター

    本体価格
    163万円

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    本体価格
    応談

  • トヨタ プリウスEX 1.5 スマートキー 純正アルミホイール ETC オートライト フォグランプ

    本体価格
    72万円

関東
1537
136.8万円
関西
778
132.7万円
東海
1021
136.6万円
北海道
262
145.2万円
九州
970
130.5万円
東北
557
141万円
北陸・甲信越
437
132.2万円
中国
562
137.7万円
四国
286
137.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
72万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ムーヴキャンバスとプリウスEXのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   トヨタ  プリウスEX
146.3万円200.8万円 新車時価格 189万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4445×1725×1490
658 排気量(cc) 1496
52~64 最高出力(馬力) 76
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 35.5km/L

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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