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ムーヴキャンバスとプリウスαを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴキャンバス   トヨタ  プリウスα
VS
24.5万円232万円
ムーヴキャンバスの相場表を見る
中古車相場 26.9万円285.9万円
プリウスαの相場表を見る
7321 中古車掲載台数 1256
  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 9インチディスプレイオーディオ LED

    本体価格
    162万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X リミテッド メイクアップ SAIII 両側パワースライドドア ナビTVETC

    本体価格
    69万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 4WD 両側電動スライドドア

    本体価格
    173万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ SAII 4WD 走行距離26.518km・純正7インチワイドナビ・Bluetooth・全方位バックモニター・TV・エンジンスターター・前方ドラレコ・スペアキー

    本体価格
    133万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X SAIII 7インチメモリーナビ スマアシ バックモニター ETC フルセグTV

    本体価格
    119万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X ブラックインテリア リミテッド SAIII SDナビ パノラマモニター 両側電動スライドドア スマートアシスト スマートキー オートマチックハイビーム オートエアコン オートライト ETC アームレスト ベンチシート 禁煙車

    本体価格
    109.2万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X SAII 禁煙車 スマートキー 両側スライドドア USBオーディオ 衝突被害軽減ブレーキ 記録簿 自社工場整備付き 整備保証 室内クリーニング オゾン脱臭

    本体価格
    62.3万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス X 両側パワースライドドア ナビ 地デジ バックカメラ Bluetooth キーレス Pスタート オートライト オートエアコン アイドリングストップ 格納電動ミラー プッシュスタート SAIII フロント修理歴あり

    本体価格
    138万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G ツートン/両側電動スライド/禁煙/純正ディスプレイオーディオ/TV/Bluetooth/1オーナー/LED/バックカメラ/ドライブレコーダー/

    本体価格
    121.2万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ SAII 衝突被害軽減ブレーキ 両側パワースライドドア ステアリングスイッチ 8インチSDナビ フルセグTV CD・DVD HDMI ブルートゥース バックモニター ETC LEDヘッドライト 助手席アンダートレイ 電子カードキー

    本体価格
    89.8万円

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    93万円

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    本体価格
    99.8万円

関東
1696
135.1万円
関西
959
134.6万円
東海
1071
135.1万円
北海道
291
139.8万円
九州
1153
131.5万円
東北
654
140.9万円
北陸・甲信越
538
132.6万円
中国
645
133.4万円
四国
314
137万円
地域別台数
関東
382
111.1万円
関西
178
103.2万円
東海
209
104.5万円
北海道
23
93.2万円
九州
189
110.6万円
東北
126
109.3万円
北陸・甲信越
61
111.2万円
中国
59
107.6万円
四国
29
110.2万円

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プリウスαの中古車を探す

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ムーヴキャンバスとプリウスαのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   トヨタ  プリウスα
146.3万円200.8万円 新車時価格 235万円362.2万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4615×1775×1600  他
658 排気量(cc) 1797
52~64 最高出力(馬力) 99
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 31km/L

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
解説

高い居住性と利便性が自慢の新時代のハイブリッド車

プリウスをベースに、広さや使いやすさが追求された新時代のハイブリッド車。広いラゲージをもつ5人乗りと、多人数乗車に対応する7人乗りの2種類を用意することで、パーソナルユースからファミリーまで、多様なライフスタイルに対応する。プリウスのトライアングルシルエットを進化させながら、広い室内空間を実現。パワートレインは、プリウスにも採用される1.8Lエンジン+ハイブリッドシステムのTHS-II。モーターを駆動するバッテリーは、5人乗り仕様がニッケル水素バッテリー。7人乗り仕様はリチウムイオンバッテリーとなる。いずれの仕様でも、10・15モード燃費は31.0km/Lという優れた数値を実現した。(2011.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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