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ムーヴキャンバスとセリカ2ドアクーペを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴキャンバス   トヨタ  セリカ2ドアクーペ
VS
29万円232万円
ムーヴキャンバスの相場表を見る
中古車相場 270万円495万円
セリカ2ドアクーペの相場表を見る
6983 中古車掲載台数 5
  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー G 9インチディスプレイオーディオ(TV/CD/BT/FM)バックカメラ 両側パワースライド ETC 前席シートヒーター コーナーセンサー 衝突軽減 アイドリングストップ ステリモ オートエアコン オートライト フォグ

    本体価格
    131万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X リミテッド メイクアップ SAII スマートアシスト搭載 後席両側電動スライドドア

    本体価格
    99万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X SAII 4WD 純正CDプレイヤー 4WD プッシュスタート キーレス スマアシ 両側スライドドア オートライト 電格ミラー アドリングストップ 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止装置

    本体価格
    88.6万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップVS SAIII ナビ・全周囲モニター・両側電動スライド・ETC

    本体価格
    159.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 4WD スマートアシスト 両側パワースライドドア LEDヘッドライト オートライト オートエアコン オーディオレス 運転席助手席シートヒーター 前後コーナーセンサー アイドリングストップ

    本体価格
    173万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー Gターボ 両側電動スライド SDナビ フルセグ 全方位モニター 衝突被害軽減システム スマートキー LEDヘッドランプ FOG アイドリングストップ リヤワイパー コーナーセンサー シートヒーター オートライト

    本体価格
    174.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X リミテッド メイクアップ SAIII /禁煙/安全装置/両側電動/ナビ/Bカメ/ETC/

    本体価格
    87.5万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー スライドドア LEDヘッドライト パワーウインドウ プッシュスタート  フルオートエアコン ABS  アイドリングストップ

    本体価格
    163.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 L ナビTV・バックモニター・キーレス

    本体価格
    79.2万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X リミテッド メイクアップ SAII 4WD 純正ナビ バックカメラ ETC ドライブレコーダー 両側電動スライドドア

    本体価格
    144万円

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    本体価格
    350万円

  • トヨタ セリカ2ドアクーペ TA22 クーペGT 

    本体価格
    428万円

関東
1605
134.6万円
関西
906
134.4万円
東海
1030
135万円
北海道
282
140.8万円
九州
1115
131万円
東北
601
141.5万円
北陸・甲信越
524
132.1万円
中国
608
134.4万円
四国
312
138.4万円
地域別台数
関東
2
382.5万円
関西
0
---
東海
2
428万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
350万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ムーヴキャンバスとセリカ2ドアクーペのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   トヨタ  セリカ2ドアクーペ
146.3万円200.8万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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