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ムーヴキャンバスとカローラスポーツを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴキャンバス   トヨタ  カローラスポーツ
VS
25.5万円232万円
ムーヴキャンバスの相場表を見る
中古車相場 99万円340.6万円
カローラスポーツの相場表を見る
6879 中古車掲載台数 906
  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス X 届出済未使用車 スマートキー LEDライト 衝突軽減システム フルフラットシート クリアランスソナ セキュリティ 車線逸脱警報 ESC 衝突安全ボディ キーフリー パワーウインドウ ABS ベンチシート

    本体価格
    152.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップVS SAIII 

    本体価格
    130万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 4WD スマートアシスト ワンオーナー車 社外ナビゲーション バックカメラ LEDヘッドライト LEDフォグランプ オートライト アダプティングドライビングビーム フルセグテレビ Bluetooth 4WD

    本体価格
    172.1万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー G ナビゲーション バックカメラ ETC電動

    本体価格
    158万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X メイクアップ リミテッド SAIII ディスプレイオーディオ 全方位カメラ シートヒーター ETC 両側パワースライドドア スマートアシスト

    本体価格
    155万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G  SAII 4WD 両側パワースライド 4WD

    本体価格
    71万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G インパネシフト プッシュスタートスイッチ

    本体価格
    163万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G サポカーSワイド適合 バックカメラ USB接続端子 電動パーキングブレーキ シートヒーター 両側オートスライドドア Pスタート ホットカップホルダー キーフリー

    本体価格
    178.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G ホワイトアクセント リミテッド SAIII スマートキー 両側パワスラ 全周囲カメラ 社外メモリーナビ DVD/MSV/フルセグTV/HDMI/ハンズフリー ETC リモコンエンジンスターター プッシュスタート 衝突安全ブレーキ

    本体価格
    126.4万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー G スマートアシスト/両側電動スライドドア

    本体価格
    139.9万円

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    本体価格
    153.9万円

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    228万円

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    本体価格
    177万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 1オナ 純ナビ Bカメ 取説保証書/スペアキー

    本体価格
    224.2万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G サポカーS・ディスプレイオーディオ・ナビ

    本体価格
    165万円

関東
1608
136.2万円
関西
902
136.3万円
東海
985
133.8万円
北海道
268
140.5万円
九州
1113
134.7万円
東北
593
140.9万円
北陸・甲信越
498
133.6万円
中国
597
135.4万円
四国
315
137.4万円
地域別台数
関東
221
196.2万円
関西
122
204.2万円
東海
155
192.1万円
北海道
44
163万円
九州
153
202.9万円
東北
57
190.8万円
北陸・甲信越
59
202.7万円
中国
64
207.3万円
四国
31
207.7万円

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ムーヴキャンバスとカローラスポーツのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   トヨタ  カローラスポーツ
146.3万円200.8万円 新車時価格 210.6万円317万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4375×1790×1460  他
658 排気量(cc) 1196~1986
52~64 最高出力(馬力) 98~170
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
解説

新たなモビリティライフを提案する新世代ベーシックカー

スポーティなエクステリアデザインと、上質なインテリアデザインが与えられたコンパクトハッチバック。車載通信機DCMが全車に搭載され、遠隔で走行アドバイスや車両診断が受けられる「eケアサービス」、「LINEマイカーアカウント」などのコネクティッド機能が搭載された。TNGAはさらに進化し、上質な走りと乗り心地を実現している。また、自転車や夜間の歩行者の検知が可能な、最新のトヨタセーフティセンスも全車に標準装備され、安全性能にも気が配られた。エンジンは、1.8Lエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドモデルと、最高出力116psを発生する1.2Lのターボで、後者には4WDモデルもラインナップされている。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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