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ムーヴキャンバスとエクリプスを比較! - みんなの比較車種

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ムーヴキャンバスとエクリプスの中古車情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   米国三菱  エクリプス
VS
28.8万円232万円
ムーヴキャンバスの相場表を見る
中古車相場 110万円
エクリプスの相場表を見る
6928 中古車掲載台数 1
  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー Gターボ LEDオートライト・フォグランプ 電動パ

    本体価格
    152.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ SAIII 衝突軽減 社外ナビTV Bカメラ 両側PSドア 前後ドラレコ LEDライト

    本体価格
    125万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー G 走行無制限1年保証 両側電動スライドドア

    本体価格
    151.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス X 軽自動車 両側電動スライドドア 茂原

    本体価格
    140万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス Gターボ 届出済未使用車 スマキー Sヒーター LEDヘッド Bカメラ パワーウィンドゥ コーナーセンサ オートクルーズ サイドエアバッグ 盗難防止 横滑り防止 レーンアシスト パワーステアリング  ABS

    本体価格
    178.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス X スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/両側電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    139.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G ディスプレイオーディオ スマートキー

    本体価格
    164万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X メイクアップ リミテッド SAIII 禁煙 ナビ 衝突軽減 両側電動スライド アラウンドビューモニター スマートキー オートライト ETC オートハイビーム オートエアコン Bluetooth再生

    本体価格
    139.2万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 L SAIII 新品タイヤ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/衝突安全ボディ/パワーウインドウ

    本体価格
    87.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス X 両側電動スライドドア バックカメラ 衝突軽減 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー ETC オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン Bluetooth フルセグ

    本体価格
    137.3万円

ピックアップ中古車
  • 米国三菱 エクリプス エクリプス 

    本体価格
    110万円

関東
1599
134.7万円
関西
904
134.4万円
東海
1014
135万円
北海道
282
140.6万円
九州
1093
130.7万円
東北
594
141.7万円
北陸・甲信越
522
132万円
中国
609
134.3万円
四国
311
138.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
110万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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エクリプスの中古車を探す

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ムーヴキャンバスとエクリプスのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   米国三菱  エクリプス
146.3万円200.8万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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