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ムーヴキャンバスとクオンを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴキャンバス   UDトラックス  クオン
VS
24.5万円232万円
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中古車相場 230万円5800万円
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7016 中古車掲載台数 54
  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ SAIII フルセグ メモリーナビ DVD再生 衝突被害軽減システム 両側電動スライド LEDヘッドランプ アイドリングストップ

    本体価格
    97万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー Gターボ 運転席/助手席シートヒーター 両側パワースライドドア レーダークルーズコントロール 衝突被害軽減システム オートマチックハイビーム レーンキープアシスト 踏み間違い防止 フォグランプ コーナーセンサー

    本体価格
    164.2万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G ブラックインテリア VS SAIII 4WD 両側電動ドア 全周囲カメラ ETC スターター ドライブレコーダー 寒冷地仕様 シートヒーター 保証1年距離無制限

    本体価格
    152万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー G ABS

    本体価格
    156.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X リミテッド メイクアップ SAII SDナビ 両側電動スライドドア 後席モニター バックカメラ 衝突軽減装置 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー ETC オートライト オートエアコン Bluetooth CD DVD再生 フルセグ

    本体価格
    72万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G ツートン/両側電動スライド/禁煙/ナビTV/LED/衝突軽減ブレーキ/前席シートヒーター/スマートキー/イモビライザー/オートライト

    本体価格
    119.2万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス X 届出済未使用車/スマートアシスト/純正9型ディスプレイオーディオ/フルセグTV/バックカメラ/APPLECARPLAY/HDMI接続/USB接続/ワイヤレス充電Qi/両側電動スライドドア/スマートキー

    本体価格
    159.7万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ リミテッド SAIII 衝突被害軽減ブレーキ 両側パワースライドドア  ナビ 全周囲モニター ドライブレコーダー

    本体価格
    128万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー G 4WD 届出済み未使用車 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー 両側電動スライドドア ウェルカムオープン LEDヘッドライト LEDフォグランプ シートヒーター 保温カップホルダー 純正バックカメラ

    本体価格
    179.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー X 4WD 届出済み未使用車 スマートアシスト 両側電動スライドドア イージークローザー スマートキー プッシュスタート 電動格納ミラー オーディオレス アイドリングストップ クリアランスソナー 4WD

    本体価格
    160.9万円

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    本体価格
    253万円

関東
1639
135.8万円
関西
915
135.8万円
東海
1019
135万円
北海道
268
140.1万円
九州
1112
133.8万円
東北
617
140.8万円
北陸・甲信越
504
132万円
中国
631
135.4万円
四国
311
137.7万円
地域別台数
関東
12
512.9万円
関西
10
421.2万円
東海
10
419万円
北海道
11
1831.3万円
九州
5
769万円
東北
1
---
北陸・甲信越
1
550万円
中国
4
330万円
四国
0
---

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ムーヴキャンバスとクオンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   UDトラックス  クオン
146.3万円200.8万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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