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ムーヴキャンバスとSCを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴキャンバス   米国レクサス  SC
VS
24.5万円232万円
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中古車相場 ---
SCの相場表を見る
7325 中古車掲載台数 1
  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G  SAII 4WD 1年保証付 寒冷地仕様 両側パワースライド アイドリングストップ スマートアシスト プッシュスタート LEDヘッドライト オートエアコン ベンチシート

    本体価格
    108万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ SAIII 純正ワンセグナビ 全方位モニター スマートアシスト バックカメラ 両側パワースライドドア USB ステアリングリモコン オートライト オートエアコン プッシュスタート スマートキー 内外装クリーニング

    本体価格
    100.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G ecoIDLE非装着車 登録届出済未使用車 9インチスマホ連動ディスプレイオーディオ パノラマモニター HDMI プッシュスタート 電動パーキングブレーキ 両側パワースライドドア 置くダケ充電・エコアイドル非装着車

    本体価格
    179万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X SAIII アイドリングストップ 衝突回避/被害軽減 ナビ バックカメラ 両側電動スライドドア 定期点検記録簿

    本体価格
    138万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G LEDオートライト・フォグランプ 電動パ

    本体価格
    146.7万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー G ナビ ETC バックカメラ ロングラン保証あり

    本体価格
    188万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス Gターボ 新品タイヤ/純正 メモリーナビ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド

    本体価格
    155.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G ナビ・バックカメラ付 届出済未使用車

    本体価格
    162.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G ・2WD・AT・届出済未使用車・両側電動スライドドア・プッシュスタート・スーパーUV&IRガラス・ホットカップホルダー・LEDヘッドライト・運転席助手席シートヒーター

    本体価格
    157万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 L SAIII 禁煙車 両側スライドドア 社外ナビ Bluetooth フルセグTV CD DVD バックカメラ ETC アイドリングストップ キーレス 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止装置 障害物センサー 盗難防止装置 パワーウィンドウ

    本体価格
    59.8万円

ピックアップ中古車
  • 米国レクサス SC 米国レクサス SC430 1年保証 左ハンドル ナビ付レザーシート

    本体価格
    139.8万円

関東
1697
135万円
関西
959
134.7万円
東海
1073
135.1万円
北海道
292
139.8万円
九州
1152
131.3万円
東北
653
140.9万円
北陸・甲信越
537
132.7万円
中国
647
133.5万円
四国
315
136.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
139.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ムーヴキャンバスとSCのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   米国レクサス  SC
146.3万円200.8万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) 4300
52~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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