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ムーヴキャンバスとV60クロスカントリーを比較! - みんなの比較車種

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ムーヴキャンバスとV60クロスカントリーの中古車情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   ボルボ  V60クロスカントリー
VS
36.5万円219.8万円
ムーヴキャンバスの相場表を見る
中古車相場 77万円656.5万円
V60クロスカントリーの相場表を見る
4711 中古車掲載台数 132
  • ダイハツ ムーヴキャンバス G メイクアップSAIII 両側パワースライド 純正ナビバックカメラ

    本体価格
    99.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X SAII 純正ナビ TV バックカメラ Bluetooth

    本体価格
    77.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X メイクアップ リミテッド SAIII 社外ナビ TV パノラマモニター 両側Pスラ

    本体価格
    141.1万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 4WD スマアシIII両側PスライドドアBカメラ

    本体価格
    183.5万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X SAIII 両Pスラ 純正オーディオ スマキー

    本体価格
    134万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X ブラックインテリア リミテッド SAIII SDナビ 全周囲モニター 両パワースライド

    本体価格
    115万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ リミテッド SAIII 純正8インチナビ 全方位カメラ フルセグ

    本体価格
    95万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー G 保証1年間距離無制限付き 電動パーキング

    本体価格
    162万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー Gターボ 届出済未使用車 ナビ フルセグ ドラレコ

    本体価格
    190万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G ホワイトアクセント リミテッド SAIII SDナビ/全方位M/両側電動ドア/ETC/ドラレコ

    本体価格
    105.8万円

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    本体価格
    149.8万円

  • ボルボ V60クロスカントリー T5 AWD プロ 4WD 19インチAW harman/kardonサウンド 禁煙

    本体価格
    279.9万円

  • ボルボ V60クロスカントリー T5 AWD プロ 4WD 1オナ/アンバー革/SR/harman/全カメラ/禁煙

    本体価格
    219.8万円

  • ボルボ V60クロスカントリー T5 AWD 4WD 茶革・純正フルセグナビ・360度カメラ

    本体価格
    269万円

  • ボルボ V60クロスカントリー T5 AWD SE 4WD 純正ナビ 衝突軽減ブレーキ ACC 電動白革

    本体価格
    77万円

関東
1056
138.2万円
関西
573
134.3万円
東海
695
141万円
北海道
206
147.4万円
九州
854
137.5万円
東北
349
139.4万円
北陸・甲信越
328
137.8万円
中国
441
137.3万円
四国
209
138.1万円
地域別台数
関東
56
336.7万円
関西
17
365.8万円
東海
26
415.3万円
北海道
14
382万円
九州
1
395万円
東北
9
419万円
北陸・甲信越
7
293.4万円
中国
2
566.5万円
四国
0
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ムーヴキャンバスの中古車を探す

V60クロスカントリーの中古車を探す

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ムーヴキャンバスとV60クロスカントリーのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   ボルボ  V60クロスカントリー
146.3万円192万円 新車時価格 549万円764万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4785×1895×1505
658 排気量(cc) 1968
52~64 最高出力(馬力) 250~254
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
解説

先進安全技術も採用されたクロスカントリーモデル

プレミアムミッドサイズステーションワゴン、V60のクロスオーバーモデル。最低地上高はベースのワゴン比+65mmの210mmを確保しながら、全高は1505mmに抑えられた。エクステリアはクロームで縁取られたマットブラックのグリルや、大径タイヤを収めるフェンダーエクステンション、グロスブラックのサイドウインドウトリムなど専用装備が与えられている。また、プラグインハイブリッドを除く、ガソリンモデルとしては初のAWD車となる。ボルボらしく、対向車線衝突回避支援機能を含む、最新のテクノロジーを活用して、乗員のみならず車外の人も守る16種類以上の先進安全運転支援機能、インテリセーフが全車に標準装備された(2019.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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