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ムーヴキャンバスとV90クロスカントリーを比較! - みんなの比較車種

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ムーヴキャンバスとV90クロスカントリーの中古車情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   ボルボ  V90クロスカントリー
VS
32万円220.8万円
ムーヴキャンバスの相場表を見る
中古車相場 164.9万円758万円
V90クロスカントリーの相場表を見る
5320 中古車掲載台数 39
  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ SAII スマアシ パノラマモニター対応 ドラレコ

    本体価格
    105万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ SAII ツートン/純正8型ナビ/BT/Bカメラ/両電スラ

    本体価格
    113.6万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X メイクアップ リミテッド SAIII メモリーナビ パノラマビュー CD DVD

    本体価格
    129万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X メイクアップ リミテッド SAIII ナビTV スマートキー Bカメラ

    本体価格
    124.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 届出済未使用車ディスプレイ全方位カメラ

    本体価格
    182.1万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー Gターボ 4WD スマートキー 両側電動スライドドア

    本体価格
    200.6万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス ストライプス G 

    本体価格
    163.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 追突被害軽減ブレーキ スマアシ コーナー

    本体価格
    166.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 両側電動スライドドア 届出済未使用車

    本体価格
    162万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップVS SAIII 4WD 全方位モニター KENWOODナビ

    本体価格
    155万円

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  • ボルボ V90クロスカントリー T5 AWD モメンタム 4WD 黒革/ACC/ナビTV/360度カメラ/LED/ETC

    本体価格
    239.9万円

  • ボルボ V90クロスカントリー アルティメット B5 AWD 4WD Google搭載 ワンオーナー サンルーフ

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    569.6万円

  • ボルボ V90クロスカントリー アルティメット B5 AWD 4WD ワンオーナ・本革・Google搭載・禁煙・SR

    本体価格
    639.8万円

  • ボルボ V90クロスカントリー アルティメット B5 AWD 4WD Google搭載・360°カメラ・サンルーフ

    本体価格
    568万円

  • ボルボ V90クロスカントリー アルティメット B5 AWD 4WD Googleナビ サンルーフ 本革

    本体価格
    578万円

関東
1209
137.8万円
関西
577
140.9万円
東海
911
141.5万円
北海道
219
142.8万円
九州
906
136.1万円
東北
410
142.6万円
北陸・甲信越
364
137.5万円
中国
502
139.2万円
四国
222
143.2万円
地域別台数
関東
13
451万円
関西
6
533.6万円
東海
6
364.5万円
北海道
4
372.4万円
九州
4
517.8万円
東北
2
669万円
北陸・甲信越
3
603.8万円
中国
0
---
四国
1
453万円

ムーヴキャンバスの中古車を探す

V90クロスカントリーの中古車を探す

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ムーヴキャンバスとV90クロスカントリーのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   ボルボ  V90クロスカントリー
146.3万円192万円 新車時価格 694万円969万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4940×1905×1545  他
658 排気量(cc) 1968
52~64 最高出力(馬力) 190~320
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
解説

ボルボのフラッグシップクロスオーバー

ボルボの新世代フラッグシップクロスオーバー。大径のホイールや高められた地上高によるロードクリアランス、フロントのスキッドプレートやホイールアーチエクステンションなどの外装パーツを採用。さらに、険しい下り坂で効果を発揮する、ヒルディセントコントロールが装備されるなど、本格クロスカントリーの実力が与えられた。室内も9インチのセンターディスプレイなど、フラッグシップにふさわしい装備が与えられる。エンジンは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、同320ps/400N・mを発生する2L直4ターボ+スーパーチャージャーの2種類が用意される。組み合わされるトランスミッションは、8速ATで、全車が4WDとなる(2017.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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