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ムーヴキャンバスとシャランを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴキャンバス   フォルクスワーゲン  シャラン
VS
24.5万円232万円
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中古車相場 30万円430万円
シャランの相場表を見る
6846 中古車掲載台数 82
  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー G 令和5年式 衝突低減ブレーキ 弊社デモカーUP車 オーディオレス 運転席助手席シートヒーター 両側電動パワースライドドア 電動パーキングブレーキ

    本体価格
    141.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G ツートンカラー LEDヘッドライト/フォ

    本体価格
    158万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 届出済未使用車 両側電動スライドドア スマートアシスト 前席シートヒーター ステアリングスイッチ オートブレーキホールド 禁煙 LEDヘッドライト シートバックポケット 保温機能付カップホルダー

    本体価格
    159.3万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X ホワイトアクセント リミテッド SAIII ドラレコ 全周囲カメラ Bluetooth AW 衝突被害軽減ブレーキ DVD アイドリングストップ 両側電動スライドドア CVT キーレス アクセル踏み間違い防止装置

    本体価格
    125万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 届出済未使用車 禁煙車 衝突軽減B 電子パーキング 両側自動ドア LEDヘッドライト フォグライト スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 前席シートヒーター 電動格納ミラー

    本体価格
    148万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ SAIII 両側パワスラ/フルセグTV/ドラレコ/ETC

    本体価格
    108.7万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー G ecoIDLE非装着車 メモリーナビ ドラレコ リアカメラ

    本体価格
    152万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー Gターボ R7年式/走行5km/バックカメラ対応車/ステアリングスイッチ/クルーズコントロール/前席シートヒーター/両側パワースライドドア/LEDヘッドライト・フォグランプ/オートエアコン/キーフリー

    本体価格
    175.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス Gターボ 禁煙 純正10intナビ マルチカメラ シー

    本体価格
    155万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ リミテッド SAIII 4WD 

    本体価格
    138.9万円

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    64.9万円

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  • フォルクスワーゲン シャラン TSI ハイライン ナビ TV バックカメラ ETC 両側パワースライド 電動リヤゲートアダプティブクルーズ レーンキープ ブラインドスポット

    本体価格
    259万円

関東
1612
136万円
関西
911
135.9万円
東海
970
134.8万円
北海道
257
139.9万円
九州
1088
133.5万円
東北
585
140.8万円
北陸・甲信越
496
132万円
中国
616
136.2万円
四国
311
137.6万円
地域別台数
関東
34
205.7万円
関西
17
218.6万円
東海
11
237.4万円
北海道
0
---
九州
8
202.2万円
東北
7
200.3万円
北陸・甲信越
3
264.1万円
中国
2
403万円
四国
0
---

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ムーヴキャンバスとシャランのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   フォルクスワーゲン  シャラン
146.3万円200.8万円 新車時価格 360万円549万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4855×1910×1750  他
658 排気量(cc) 1389~1968
52~64 最高出力(馬力) 150~177
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 14km/L

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
解説

ダウンサイズユニットを搭載したラージサイズミニバン

15年ぶりのフルモデルチェンジとなったラージサイズミニバン。ディメンションは、全長4855mm×全幅1910mm×全高1750mmという堂々たるサイズ。組み合わされるエンジンは、1.4LのDOHCにスーパーチャージャーとターボという2つの過給機が組み合わされたダウンサイズユニットで、「Start/Stop (スタート&ストップ)システム」や「ブレーキエネルギー回生システム」など、同社の環境技術「ブルーモーション テクノロジー」が、日本向けに初めて導入された。また装備も充実しており、リアドアはパワースライド式を採用。9エアバッグシステム、ESP(横滑り防止装置)、パークディスタンスコントロールなどの安全装備は、全モデルに標準装備される。(2010.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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