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ムーヴキャンバスとルポを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴキャンバス   フォルクスワーゲン  ルポ
VS
116円222万円
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中古車相場 34.8万円247万円
ルポの相場表を見る
6745 中古車掲載台数 22
  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X SAIII 禁煙車 スマートアシスト メモリーナビ Bluetooth再生 両側電動スライド オートハイビーム オートエアコン スマートキー 横滑り防止装置 アイドリングストップ 電動格納ミラー ドラレコ

    本体価格
    57.2万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス Gターボ 両側電動ドア 純正SDナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽 シートヒーター ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC クルコン 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン

    本体価格
    171.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X メイクアップ リミテッド SAIII 

    本体価格
    133.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G キーフリー スマ-トキ- 運転席エアバッ

    本体価格
    154.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス Gターボ 走行無制限1年保証 両側電動スライドドア

    本体価格
    166.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X メイクアップ SAII 4WD 禁煙車 2トーンカラー SDナビ バックカメラ CD/DVD/Bluetooth 衝突軽減装置 レーンアシスト 誤発進抑制機能 オートライト オートエアコン 両側スライドドア スマートキー

    本体価格
    92.2万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X リミテッド メイクアップ SAII ナビ  TV ETC スマートキー

    本体価格
    80万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X メイクアップ SAIII フォグランプ・電格ミラー・プッシュスタート・スマートキー・スペアキー・アイドリングストップ・横滑り防止・ベンチシート・車両取説

    本体価格
    87.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー X 両側電動スライドドア 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー フルフラットシート アクセル踏み間違い防止装置 ベンチシート レーンキープアシスト オートマチックハイビーム 禁煙車

    本体価格
    148万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G ブラックインテリア リミテッド SAIII 4WD CDチューナー ETC LEDヘッド&フォグランプ 全周囲カメラ 両側パワスラ メッキモール 黒内装 スマートキー 運転席シートヒーター/リフター オートエアコン オート格納ドアミラー 置きラクBOX 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    137.8万円

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    本体価格
    54.8万円

関東
1587
135.7万円
関西
794
131.3万円
東海
1039
136.2万円
北海道
284
144.2万円
九州
1055
130万円
東北
559
138.4万円
北陸・甲信越
434
129.8万円
中国
680
138.4万円
四国
313
134.5万円
地域別台数
関東
3
48.3万円
関西
12
93.4万円
東海
3
70.3万円
北海道
0
---
九州
2
126.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
147万円
四国
0
---

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ダイハツ  ムーヴキャンバス   フォルクスワーゲン  ルポ
146.3万円200.8万円 新車時価格 157.4万円167.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 3525×1640×1475  他
658 排気量(cc) 1389~1597
52~64 最高出力(馬力) 75~125
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 13.6~14.8km/L

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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