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トールとSQ5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  トール   アウディ  SQ5スポーツバック
VS
39.9万円263万円
トールの相場表を見る
中古車相場 490万円935万円
SQ5スポーツバックの相場表を見る
1207 中古車掲載台数 19
  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 衝突軽減 全方位 社外ナビ 両側電動 TV

    本体価格
    150.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 9型ナビ バックカメラ 両側電動 衝突軽減

    本体価格
    161.6万円

  • ダイハツ トール 1.0 X SAIII フルセグナビ Bカメラ 後席モニター

    本体価格
    55万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG SAII 両側パワースライド ナビ TV ETC

    本体価格
    74万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG SAII 衝突被害軽減 両側自動 LED クルコン

    本体価格
    69.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 G SAIII ECLIPSE7インチナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    60.6万円

  • ダイハツ トール 1.0 G 

    本体価格
    141万円

  • ダイハツ トール 1.0 G リミテッドII SAIII 全周囲カメラ ドラレコ ETC 障害物センサー

    本体価格
    135万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAII スマアシ フルセグナビ Bカメ DVD再生

    本体価格
    59.9万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG リミテッドII SAIII アラウンドビューモニター 純正ナビ

    本体価格
    105.8万円

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  • アウディ SQ5スポーツバック 3.0 4WD レザーパッケージ 20インチアルミ TV

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  • アウディ SQ5スポーツバック 3.0 4WD ワンオナ・20AW・スポーツデフ・赤革

    本体価格
    618万円

関東
342
139.5万円
関西
112
123.5万円
東海
127
132万円
北海道
67
124.2万円
九州
186
127.9万円
東北
139
137.6万円
北陸・甲信越
84
145.5万円
中国
106
148.2万円
四国
44
143.6万円
地域別台数
関東
7
662.1万円
関西
2
638万円
東海
5
663.2万円
北海道
1
628万円
九州
3
695.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
688万円
中国
0
---
四国
0
---

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SQ5スポーツバックの中古車を探す

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トールとSQ5スポーツバックのカタログ情報を比較する

ダイハツ  トール   アウディ  SQ5スポーツバック
146.3万円229.5万円 新車時価格 967万円998万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1900×1635
996 排気量(cc) 2994
69~98 最高出力(馬力) 354
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

子育てファミリーの日常にジャストフィットするトールワゴン

軽で培ったパッケージング技術を応用し、子育てファミリーの日常にジャストフィットするコンパクトファーストカーを目指して開発されたトールワゴン。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

クーペのデザインと高い実用性を兼ね備えた、クーペSUV

ミッドサイズSUVの「アウディ Q5」に追加設定された、クーペスタイルのスポーティなキャラクターと、高い実用性を兼ね備えた、クーペSUVの高性能バージョン。アルミニウムルックインサートが施された専用のハニカムメッシュシングルフレームグリルや、ダイナミカ/レザーのコンビネーションシートなど、専用装備が内外装に与えられた。また、オプションで用意されるレザーシートには、ダイヤモンドステッチが施される。パワートレインには、最高出力354ps/最大トルク500N・mを発生する、3L V6 TFSIにATの「8速ティプトロニック」が組み合わされる。4WDシステム「クワトロ」とSスポーツサスペンションによる、ダイナミックなハンドリング性能と上質な乗り心地の両立が実現された。(2021.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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