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トールとマスタングを比較! - みんなの比較車種

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トールとマスタングの中古車情報を比較する

ダイハツ  トール   フォード  マスタング
VS
115円238万円
トールの相場表を見る
中古車相場 58万円1520万円
マスタングの相場表を見る
1133 中古車掲載台数 155
  • ダイハツ トール 1.0 G サポカーSワイド適合 ドラレコ パノラマ

    本体価格
    178万円

  • ダイハツ トール 1.0 G SAII ナビTV 両側パワスラ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    109万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG SAII 4WD ダイハツ純正9インチメモリーナビ ドライ

    本体価格
    132万円

  • ダイハツ トール 1.0 G リミテッド SAIII ワンオーナー ナビ ETC

    本体価格
    105万円

  • ダイハツ トール 1.0 X 衝突回避支援ブレーキ ペダル踏み間違い抑

    本体価格
    130万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG SAII ナビTV バックカメラ 両側電動スライド

    本体価格
    101万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ 

    本体価格
    184.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAIII 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー

    本体価格
    139.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 X 

    本体価格
    95.1万円

  • ダイハツ トール 1.0 X SAIII 4WD 純正メモリーナビ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    105万円

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  • フォード マスタング GT パフォーマンスPKG オートチェックレポート

    本体価格
    598万円

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    本体価格
    670円

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    本体価格
    1439.6万円

  • フォード マスタング V6 クーペ プレミアム ディーラー車 20インチAW禁煙車 社外ナビ

    本体価格
    208万円

  • フォード マスタング V8 GT クーペ プレミアム 社外ナビ地デジ茶革PシートシートHクルコン

    本体価格
    248万円

  • フォード マスタング SProof バニシング in60エレノア仕様

    本体価格
    678.9万円

  • フォード マスタング エコブースト Autocheck有り ハーフレザー 純19AW Bカメ

    本体価格
    340万円

  • フォード マスタング 200 CID I6 

    本体価格
    応談

  • フォード マスタング マッハ1 OPレカロシート 登録済未使用車

    本体価格
    858万円

  • フォード マスタング V6 クーペ プレミアム 車高調 フルエアロ 本革シート CARFAX付き

    本体価格
    159万円

関東
342
141.6万円
関西
103
139.8万円
東海
120
135.8万円
北海道
49
141.5万円
九州
180
131.6万円
東北
80
140.1万円
北陸・甲信越
88
137.5万円
中国
125
147万円
四国
46
128.2万円
地域別台数
関東
59
468.5万円
関西
13
405.9万円
東海
53
514万円
北海道
2
89万円
九州
12
420万円
東北
2
170万円
北陸・甲信越
4
623.8万円
中国
6
583.2万円
四国
4
306.8万円

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トールとマスタングのカタログ情報を比較する

ダイハツ  トール   フォード  マスタング
146.3万円210.7万円 新車時価格 465万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4790×1920×1380  他
996 排気量(cc) 2260~5200
69~98 最高出力(馬力) 314
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

子育てファミリーの日常にジャストフィットするトールワゴン

軽で培ったパッケージング技術を応用し、子育てファミリーの日常にジャストフィットするコンパクトファーストカーを目指して開発されたトールワゴン。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

誕生50周年を迎えた元祖GTカー

フォードの最新技術が惜しみなく投入されたアメリカンスペシャリティカー。一目でマスタングとわかる伝統的なデザインでありながら現代的なアプローチが施され、モダンさと力強さが表現されている。また、リアサスペンションに独立懸架のインテグラルリンク式サスペンションが採用されている。エンジンは最高出力314ps/最大トルク44.3kg-mを発生する2.3L直4ターボのEcoBoostを搭載。6速ATには、マスタング初となるパドルシフトが備わっている。パフォーマンスだけでなく環境性能も大幅に高められている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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