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トールとレジェンドを比較! - みんなの比較車種

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トールとレジェンドの中古車情報を比較する

ダイハツ  トール   ホンダ  レジェンド
VS
39.9万円263万円
トールの相場表を見る
中古車相場 25万円530万円
レジェンドの相場表を見る
1225 中古車掲載台数 114
  • ダイハツ トール 1.0 X フレンドシップ シートリフト 

    本体価格
    120万円

  • ダイハツ トール 1.0 G 

    本体価格
    149万円

  • ダイハツ トール 1.0 X 電動スライドドア ナビTV Bluetooth ETC

    本体価格
    99万円

  • ダイハツ トール 1.0 X 4WD 

    本体価格
    106万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG リミテッド SAIII メモナビ フルセグTV パノラマモニター

    本体価格
    65.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG SAII キーフリーシステム プッシュボタンスター

    本体価格
    105万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAII アルパイン9インチナビ・TV・ドラレコ・ETC

    本体価格
    59万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 純正9インチナビ ドラレコ パノラマモニ

    本体価格
    170万円

  • ダイハツ トール 1.0 G R6年式 1000cc 5人乗り 19km

    本体価格
    176万円

  • ダイハツ トール 1.0 G リミテッド SAIII シートヒーター 両側パワースライドドア

    本体価格
    135.8万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD サンルーフ 白革 RSR車高調 リアマフラ

    本体価格
    209万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッドEX ワンオーナー/4WD/サンルーフ/レザーシート

    本体価格
    249.9万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD 

    本体価格
    285万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD 禁煙4WD寒冷地仕様サンルーフ衝突軽減

    本体価格
    163.2万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD 黒革 サンルーフ ナビ地デジ 全カメラ

    本体価格
    128.9万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD 4WD 衝突軽減ブレーキ ドラレコ マルチ

    本体価格
    248.7万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 ユーロ 

    本体価格
    79万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD 4WD HDDナビ ETC2.0 全周囲カメラ シー

    本体価格
    429万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD ホワイトレザー

    本体価格
    296万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD 車高調 SSRヴィエナ20インチベージュ革 SR

    本体価格
    87万円

関東
335
138.8万円
関西
116
122.6万円
東海
130
128.9万円
北海道
67
126.2万円
九州
191
127.6万円
東北
138
137.8万円
北陸・甲信越
90
148万円
中国
117
148.7万円
四国
41
143.1万円
地域別台数
関東
54
276.9万円
関西
10
276.5万円
東海
16
258.9万円
北海道
7
192.4万円
九州
10
265.5万円
東北
4
230万円
北陸・甲信越
7
267.6万円
中国
3
159.6万円
四国
3
319.8万円

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トールとレジェンドのカタログ情報を比較する

ダイハツ  トール   ホンダ  レジェンド
146.3万円229.5万円 新車時価格 680万円1100万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4995×1890×1480  他
996 排気量(cc) 3471
69~98 最高出力(馬力) 314
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

子育てファミリーの日常にジャストフィットするトールワゴン

軽で培ったパッケージング技術を応用し、子育てファミリーの日常にジャストフィットするコンパクトファーストカーを目指して開発されたトールワゴン。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

3モーター方式の「スポーツハイブリッド SH-AWD」を搭載

ホンダのフラッグシップセダンの5代目。車体前部に1つ、後部に2つという3モーターとエンジンで構成される「スポーツハイブリッド SH-AWD」が採用されている。前輪駆動、後輪駆動、4WDという3つの駆動方式と、EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3つの走行モードの切り替えが可能で、状況に応じて最適な駆動方式と最も効率の良い走行モードが自動で選択される。エンジンは3.5L V6で7速ツインクラッチミッションと組み合わされる。システム合計382psとV8エンジン並みの出力を実現しながら、JC08モード燃費は16.8km/Lと優れている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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