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デリカミニとトールを比較! - みんなの比較車種

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デリカミニとトールの中古車情報を比較する

三菱  デリカミニ   ダイハツ  トール
VS
142.5万円356万円
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中古車相場 31.9万円263万円
トールの相場表を見る
1187 中古車掲載台数 1119
  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 届出済未使用 全周囲カメラ マイパイロット

    本体価格
    234万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 両側電スラ・シートヒーター・キーレス

    本体価格
    201.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム D1両側自動ドア三菱セ-フティフロアマット

    本体価格
    197.9万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 

    本体価格
    232.1万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 両側自動ドア LED デジタルミラー

    本体価格
    199.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム ターボ・両側電動・ACC・届出済未使用車

    本体価格
    189.9万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD メモリーナビ 全周囲カメラ スマートキー

    本体価格
    226万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 全方位カメラ クルコン ステリモ 電動P

    本体価格
    200.4万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 両側電動スライドドア ヒートシーター

    本体価格
    233.1万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G 届出済未使用車 バックカメラ 片側パワス

    本体価格
    176.4万円

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  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ 

    本体価格
    198万円

  • ダイハツ トール 1.0 G 両Pスラ ナビ/TV/BT/Bカメ LEDライト

    本体価格
    130万円

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    175万円

  • ダイハツ トール 1.0 X 4WD 衝突被害軽減ブレーキ/ナビ/バックカメラ

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    148.9万円

  • ダイハツ トール 1.0 G リミテッド SAIII ナビBluetooth全方位カメラ・両側パワスラ

    本体価格
    93.5万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 追突被害軽減ブレーキ スマアシ コーナー

    本体価格
    159.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 X 純正ナビ装着用UGパック 衝突被害軽減

    本体価格
    153.3万円

  • ダイハツ トール 1.0 G SAII 

    本体価格
    89.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 X SAII ブレーキサポート 左オートスライド

    本体価格
    55.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ 

    本体価格
    159万円

関東
399
213.8万円
関西
134
214万円
東海
188
208.4万円
北海道
104
229.9万円
九州
103
211.8万円
東北
80
220.6万円
北陸・甲信越
79
230.3万円
中国
66
212.1万円
四国
34
203.2万円
地域別台数
関東
308
141万円
関西
111
131.9万円
東海
100
129.7万円
北海道
73
127.5万円
九州
166
131.2万円
東北
117
142.3万円
北陸・甲信越
102
138.5万円
中国
107
145.1万円
四国
35
143.3万円

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デリカミニとトールのカタログ情報を比較する

三菱  デリカミニ   ダイハツ  トール
180.4万円227.2万円 新車時価格 146.3万円229.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 3725×1670×1735  他
659 排気量(cc) 996
52~64 最高出力(馬力) 69~98
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

SUVデザインと広い室内空間を実現したスーパーハイト軽ワゴン

広々とした室内空間と力強い走りを融合させたミニバン、「デリカ」の名を冠したスーパーハイト軽ワゴン。親しみやすくデリカらしさも感じられるフロントフェイスや、4WDモデル専用装備となる大径15インチタイアと専用ショックアブソーバーを採用し、力強い走りを予感させるスタイリングとなっている。また、汚れがつきにくく通気性の良い撥水シート生地をはじめ、アウトドアから日常使いまで利便性に優れた機能的なインテリアを備える。さらに、後部座席でも快適に過ごすことができる広々とした室内空間が実現された。加えて、砂利道など未舗装の運転も安心で快適な走行性能・運転支援機能である「マイパイロット」や、「三菱e-Assist」などを装備。エンジンは660ccのターボもしくはNAで、組み合わされるミッションはCVT。(2023.4)
解説

子育てファミリーの日常にジャストフィットするトールワゴン

軽で培ったパッケージング技術を応用し、子育てファミリーの日常にジャストフィットするコンパクトファーストカーを目指して開発されたトールワゴン。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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