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トールとクーペを比較! - みんなの比較車種

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トールとクーペの中古車情報を比較する

ダイハツ  トール   マセラティ  クーペ
VS
39.9万円263万円
トールの相場表を見る
中古車相場 238万円398万円
クーペの相場表を見る
1174 中古車掲載台数 9
  • ダイハツ トール 1.0 X 4WD 

    本体価格
    125万円

  • ダイハツ トール 1.0 G ディスプレイオーディオ付き/両側電動スラ

    本体価格
    144.4万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ ナビ/BT/TV/DISC/Bカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    132万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG リミテッドII SAIII 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    153.9万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG SAIII ナビ連動ドライブレコーダー

    本体価格
    105万円

  • ダイハツ トール 1.0 X SAII 禁煙 純正ナビ 衝突軽減 バックカメラ ETC

    本体価格
    84.1万円

  • ダイハツ トール 1.0 X 4WD /片側電動スライドドア/ナビ/バックカメラ

    本体価格
    126.5万円

  • ダイハツ トール 1.0 X SAIII 純正ナビ/純正バックカメラ/ETC/衝突軽減

    本体価格
    94万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG リミテッドII SAIII ワンオーナー LEDヘッドライト 9イン

    本体価格
    135万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG SAII 1年保証距離無制限 純正9インチナビ

    本体価格
    64万円

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    本体価格
    応談

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    398万円

関東
343
139.7万円
関西
93
121.5万円
東海
122
134.8万円
北海道
71
122.8万円
九州
183
126.5万円
東北
135
135.8万円
北陸・甲信越
84
145.6万円
中国
98
143.9万円
四国
45
144.4万円
地域別台数
関東
8
373万円
関西
1
268万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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トールとクーペのカタログ情報を比較する

ダイハツ  トール   マセラティ  クーペ
146.3万円229.5万円 新車時価格 1207.5万円1491万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4525×1825×1305  他
996 排気量(cc) 4244
69~98 最高出力(馬力) 390~401
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

子育てファミリーの日常にジャストフィットするトールワゴン

軽で培ったパッケージング技術を応用し、子育てファミリーの日常にジャストフィットするコンパクトファーストカーを目指して開発されたトールワゴン。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

レースの技術をフィードバックしたイタリアンクーペ

2002(H14)年5月に発売されたマセラティクーペは、従来の3200GTのFMCモデルだが、先にスパイダーが発売されており、クーペが後から登場するといった変わったデビューとなった。外観デザインの3200GTをほうふつとさせるイタリアンデザインの美しいシルエットのジウジアーロのイタルデザインによって作られた。エンジンは4.2Lの90度Vで、287kW451N・mのパワー&トルクを発生する。6速MTのほかカンビオコルサと呼ぶフェラーリのF1技術をフィードバックしたセミATも採用する。ブレンボ製のブレーキをベースにEBD付きABSが装備される。(2002.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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