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トールとカローラレビンを比較! - みんなの比較車種

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トールとカローラレビンの中古車情報を比較する

ダイハツ  トール   トヨタ  カローラレビン
VS
39.9万円263万円
トールの相場表を見る
中古車相場 58万円860万円
カローラレビンの相場表を見る
1166 中古車掲載台数 79
  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ サポカーSワイド適合 パノラマモニター対

    本体価格
    186万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAII 

    本体価格
    131.7万円

  • ダイハツ トール 1.0 G R6年式 両側パワースライドドア 2.620km

    本体価格
    176万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAII メモリナビ Rカメラ TV 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    49.9万円

  • ダイハツ トール 1.0 G 両側パワースライド ナビ テレビ ETC

    本体価格
    48万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ サポカーSワイド適合 パノラマモニター対

    本体価格
    197万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ シートヒーター 両側パワースライドドア

    本体価格
    178.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 X SAII 保証1年間 距離無制限付き 片側電動スラ

    本体価格
    85万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ 

    本体価格
    160.9万円

  • ダイハツ トール 1.0 X フレンドシップ シートリフト 10 X フレンドシップ シートリフト

    本体価格
    91万円

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    本体価格
    64.8万円

関東
342
139.9万円
関西
91
121.2万円
東海
120
135.8万円
北海道
70
123.1万円
九州
177
126.6万円
東北
137
135.9万円
北陸・甲信越
83
145.9万円
中国
100
144.3万円
四国
46
143.7万円
地域別台数
関東
26
274.1万円
関西
8
188.8万円
東海
9
341万円
北海道
4
301.3万円
九州
6
214.3万円
東北
6
207.5万円
北陸・甲信越
3
430万円
中国
17
322.6万円
四国
0
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トールとカローラレビンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  トール   トヨタ  カローラレビン
146.3万円229.5万円 新車時価格 121.2万円194.1万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1695×1305  他
996 排気量(cc) 1498~1587
69~98 最高出力(馬力) 100~165
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 11~18.8km/L

子育てファミリーの日常にジャストフィットするトールワゴン

軽で培ったパッケージング技術を応用し、子育てファミリーの日常にジャストフィットするコンパクトファーストカーを目指して開発されたトールワゴン。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

軽量化により機動性に磨きがかかった

まさに先代からの正統進化と言える6代目レビン。デザインも多少エッジが強調されたものの、基本はキープコンセプトだ。シャーシは流用しているが、各コンポーネンツの構造や材質を見直すことで、最大70kgの軽量化を実現し、クーペとしての機動性を向上させた。インテリアのデザインはスポーティさが強調されたが、居住性は先代とほぼ変わらず。エンジンも1.6Lの直4VVTと1.6L直4DOHCと同じラインナップだが、細部を見直してスペック、特性とも大幅に向上させている。 VVTエンジン搭載車には、先代同様スーパーストラット装着グレードが設定されていた。(1995.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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