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トールとハイエースを比較! - みんなの比較車種

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トールとハイエースの中古車情報を比較する

ダイハツ  トール   トヨタ  ハイエース
VS
115円238万円
トールの相場表を見る
中古車相場 46万円938万円
ハイエースの相場表を見る
1159 中古車掲載台数 1099
  • ダイハツ トール 1.0 X サポカーSワイド適合 片側オートスライド

    本体価格
    132万円

  • ダイハツ トール 1.0 X SAII 4WD 4WD ナビ バックカメラ キーフリー

    本体価格
    123万円

  • ダイハツ トール カスタムGバックカメラ 電動パーキングブ LEDヘッドランプ・フォグランプ パノラ

    本体価格
    162.6万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ 両側電動スライド・電動Pブレーキ・1年保証

    本体価格
    175万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG SAII ナビ 地デジTV Bカメラ ETC 両側パワスラ

    本体価格
    89.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG リミテッド SAIII ・ベンチシート ・シートヒーター ・フル

    本体価格
    118万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAIII LEDヘッドランプ・フォグランプ

    本体価格
    151.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG リミテッド SAIII オートハイビーム オートライト LEDヘ

    本体価格
    82.5万円

  • ダイハツ トール 1.0 X SAII インパネシフト プッシュスタートスイッチ

    本体価格
    78万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAIII 両側パワースライド 衝突軽減 横滑り防止

    本体価格
    143.2万円

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    本体価格
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  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン ファインテックツアラー 4WD 希少グランドキャビンファインテックツアラ

    本体価格
    629.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD Ver5アルパイン大画面ツインナビ装備

    本体価格
    549.8万円

関東
340
140.9万円
関西
105
138万円
東海
125
136.6万円
北海道
51
142.9万円
九州
187
132.1万円
東北
88
139.6万円
北陸・甲信越
90
136.9万円
中国
125
146.3万円
四国
48
129.2万円
地域別台数
関東
373
361.9万円
関西
142
367万円
東海
163
366.3万円
北海道
82
349.4万円
九州
123
327万円
東北
68
347.3万円
北陸・甲信越
51
378.8万円
中国
44
315.3万円
四国
53
218.5万円

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トールとハイエースのカタログ情報を比較する

ダイハツ  トール   トヨタ  ハイエース
146.3万円210.7万円 新車時価格 226.8万円540.2万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4840×1880×2105  他
996 排気量(cc) 2693
69~98 最高出力(馬力) 151~160
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 10名
--- 10.15モード燃費 8.2~9.1km/L

子育てファミリーの日常にジャストフィットするトールワゴン

軽で培ったパッケージング技術を応用し、子育てファミリーの日常にジャストフィットするコンパクトファーストカーを目指して開発されたトールワゴン。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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