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トールとハリアーハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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トールとハリアーハイブリッドの中古車情報を比較する

ダイハツ  トール   トヨタ  ハリアーハイブリッド
VS
31.9万円263万円
トールの相場表を見る
中古車相場 106.9万円145.8万円
ハリアーハイブリッドの相場表を見る
1130 中古車掲載台数 24
  • ダイハツ トール 1.0 G 

    本体価格
    206万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG SAIII 両側パワスラ 社外ナビ バックカメラ

    本体価格
    74万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG リミテッド SAIII 4WD 

    本体価格
    148万円

  • ダイハツ トール 1.0 Gターボ SAII 禁煙ナビTVバックカメラETCターボ

    本体価格
    94.9万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAII 純正エアロ/9インチSDナビ

    本体価格
    134.9万円

  • ダイハツ トール トール カスタムG SA2 

    本体価格
    162.8万円

  • ダイハツ トール カスタムG 4WD 両側電動スライドドア 衝突被害軽

    本体価格
    201.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAIII ナビ バックカメラ スマートキー 盗難防

    本体価格
    134万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG SAII 両側パワースライドドア 全周位カメラ

    本体価格
    76万円

  • ダイハツ トール カスタムGターボ 

    本体価格
    185万円

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  • トヨタ ハリアーハイブリッド 2.5ハイブリッドE-Fourプレミアム 4WD 9インチナビ ETC クルコン サンルーフ

    本体価格
    214.2万円

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    本体価格
    363.3万円

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    138万円

  • トヨタ ハリアーハイブリッド プレミアム アドバンスドP 禁煙 純正メモリナビ JBLサウンド フルセグ

    本体価格
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    本体価格
    467万円

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    本体価格
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  • トヨタ ハリアーハイブリッド プレミアム 

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    本体価格
    124万円

  • トヨタ ハリアーハイブリッド プレミアム アドバンスドパッケージ  メーカーナビ JBLサウンド モデリスタフルエアロ プレミアム アドバンスドパッケージ  メー

    本体価格
    220万円

関東
309
141.6万円
関西
113
131.5万円
東海
101
129.8万円
北海道
75
127.3万円
九州
167
131.1万円
東北
119
142.5万円
北陸・甲信越
101
138.9万円
中国
109
146.1万円
四国
36
142万円
地域別台数
関東
3
244.6万円
関西
2
123.8万円
東海
2
216.5万円
北海道
1
124万円
九州
10
301万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
173万円
中国
0
---
四国
3
303.1万円

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トールとハリアーハイブリッドのカタログ情報を比較する

ダイハツ  トール   トヨタ  ハリアーハイブリッド
146.3万円229.5万円 新車時価格 409.5万円503万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4755×1845×1690
996 排気量(cc) 3310
69~98 最高出力(馬力) 211
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 17.8km/L

子育てファミリーの日常にジャストフィットするトールワゴン

軽で培ったパッケージング技術を応用し、子育てファミリーの日常にジャストフィットするコンパクトファーストカーを目指して開発されたトールワゴン。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

エコとパワーを両立させたハイブリッドSUV

ハリアーにTHSIIと呼ばれるハイパワーハイブリッドシステムを搭載。THSIIは高出力の3.3LのV6ガソリンエンジンと高性能モーターを組み合わせたシステム。前モーターに加えて後ろのモーターがアシストすることで、前後の駆動力バランスを最適化し、4WDならではの高い走破性を発揮する。さらに車両が限界挙動に至る前にエンジン、ブレーキなどをバランスよく最適に統合制御して車両を安定させるVDIMの採用により、車両運動性能を余すところなく引き出した。また272psのパワーを発揮しながら、燃費は10・15モードで17.8km/Lという低燃費を達成。(2005.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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